ls460sc430 wrote:
說謊成性、裝模作樣L...(恕刪)
好歹你也是要求這個版的開版主人...不發言還好,一發言就說東道西,可不可以拿出你的氣度跟智商阿...
你可以問問大家的民調,看你所發言的事不是讓人家反彈...
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av100tw wrote:
是你在扯遠在那邊模糊...(恕刪)
你確定你有看懂我說的話嗎?
morrisxchen wrote:
"在我觀察LEXUS車主比較好面子 我是指我朋友"
你怎麼又跳出來來對號入座阿 我那裡罵到LEXUS車主!?
你有問題嗎 只會亂抹黑而已 哈哈 笑死我了
我說我朋友很愛面子 你在替他難過嗎?
av100tw wrote:
照你的說法LEXUS的確是比只敢在台灣騙攀仔的M和B牌好
別再用你的個人想像發言，你立場根本就偏頗不公，這種偏執的B牌車迷講話能聽狗屎都能吃了吧！
再來看看你的用語和口氣 真不知道你要怎麼凹耶
你沒罵到雙B車主 台灣賓士 泛德嗎? 唉唉~~~~
繼續謾罵吧~
av100tw wrote:
以BMW大七來說，之前最高價到460萬，去年降到435、後來又447萬
以BMW X5來說，去年還一度從329萬降價到279萬沒降價?
BMW 520大約2005年時245萬、現在怎降價到225萬?
BMW 530i更是好笑啦，2年前350萬，去年和前年降到310萬，後來319萬沒降價?
Mercedes-Benz的SLK350從2005年353萬降到2006的329萬再變333萬沒降過價?
說雙B沒降價過的是你!現在怎麼又改口問有沒有漲了?
事實上就是他們這2年還有降價求售過!
2008-03-05 不願面對的調漲，Mercedes-Benz 新車價格再次上揚
理由歐元和原物料上漲漲幅 0.9% 起，平均調幅 1.2%。
2007-10-20 跟進調漲，Mercedes-Benz 調整 07 / 08 年式新車售價
理由歐元漲幅，小幅調升 1.8%。
morrisxchen wrote:
這兩年歐元漲價 雙B有沒有調漲? 原物料漲價雙B有沒有調漲
你就不要跟我扯太遠了~
你好像看不懂我說的是不是 我說這兩年歐元漲價和原物料漲價
雙B有沒有跟進調漲? 結果你回那些是啥? 答非所問耶
我有說雙B不能降價嗎? 隨便個大改款要出清價格都很實惠咧
你到底在說啥碗糕阿?
av100tw wrote:
LS600hL高達600~650萬的售價是我自己喊的?
你已經夠好笑了~~可不可以停止再繼續鬧笑話了呀!
這價錢可不是我喊的是媒體都報導過千真萬確的事實!!你為什麼連這種基本的汽車常識都不知道呢?
你還是沒看懂我說的 這可以從幾個面向解釋
1.我從沒說過要比較銷售量 你一直跳針到銷售量 唉~
2.拿六百萬的車比同級距銷售量是你自己定的一把尺 我有說LS600hL定價沒那麼高嗎?
還說人沒常識 你到底在雞同鴨講啥阿 亂跳針很好玩!?
av100tw wrote:
保時捷價位是288~1200萬
法拉利價位是1280萬~6500萬
是不是同級車大家心裡有數啦，不容你亂掰啦!
看到你那個價格帶我又笑了~
Carerra GT 1300萬買的到嗎 你腦袋裏還在認為Porsche 911 GT2是最貴的阿!?
FXX也是限量20台而已 然後我是說雜誌常拿911 GT2和F430比較
你又跳針到我扯到Porsche和法拉利是同級品牌? 都給你扯就好了~
av100tw wrote:
拿【保時捷最貴的】市售車去比【法拉利最便宜的】然後說他們是同級品牌???
CLK-GTR台灣何忠雄先生都弄到一台了 對岸也也人買到
啥叫不是市售車 餅都你在畫 話都你在說
難道賣給柯隆星人
它是限量車 25台只是賣光了就絕版啦 懂了吧~
台灣官網新車售價
台灣蒙地拿報價 F430 1080萬
永業報價 911 GT2 1268萬
不算同級車嗎 大牛小牛和F430也常拿來評比
價位帶差不多的車 有誰是看車牌在評比的阿!?
av100tw wrote:
說你都看不懂別人的文章還不承認
跟你說過了去翻翻六法全書吧
法律上沒有【毀謗】只有【誹謗】
連用詞都不會用還跟人家談法律?
別笑掉人家大牙了你 你的程度實在是...懶得講了
我有在跟你談法律嗎 自己又開了新話題
還是你請了律師要告誰阿? 我今天又不是在寫訴狀要告人
我愛用毀謗就用毀謗 還說我程度不好 是說我國語程度不好
還是寫訴狀程度不好阿 快讓我笑死了 要告人找律師就好了
誰還管你毀謗來誹謗去的 你是法官嗎 還想糾正我寫錯字阿!?
教育部國語辭典寫的很清楚 非要我PO出來呀~
自己都不做功課 然後亂跳針 唉唉~~
法拉利最貴的也不是Enzo阿 入主門檻最高的是fxx 多做點功課再來吧
至於911 GT2和F430有沒有拿來比呢
youtube找一下就知道啦
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m5board.com presents: Ferrari F430 F1 vs Porsche 996 GT2
C&C versace lp640 ferrari 599 porsche gt2 ford GT shelby GTR f430 gt3
porsche gt2, carrera et ferrari F430 ...
Ferrari F430 vs. Porsche GT2
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希望是我眼睛看走眼啦
其實很多車比的不只有速度 不然CLK-GTR身價不會如此的驚人
LF-A這個老梗我實在懶的回了 台灣有掛個臨時牌再來說吧
光扯一些有啥用 LF-A你是開過嗎? 何忠雄早就掛了台CLK-GTR在台灣
一台測試去跑Nurburgring 的車 還是不是正式上車的MODEL有啥好比的?
引用一下LF-A的消息：
LF-A還不算是正式上市車的同時，LF-A的紀錄將被歸類在特殊用途改裝車的分類，
所以對於保時捷的紀錄將不會有任何影響。
Bugatti Veyron身價超高也不是Nurburgring最速車 但是LF-A敢跟他拼直線嗎?
在跟你分享個新聞
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自從1999年歐元成立以來，歐元匯率的波動便對國內進口車市場有相當大影響力。舉例來說，
2002年中時1歐元只能匯兌約31元台幣，但到2003年中時匯率已經衝破40元大關！
換句話說，歐洲進口車成本在一年的時間就上漲了超過30%，從這個時期開始，歐洲進口車入
門品牌的經營就日益艱難，Lexus則是藉由日圓長期在低檔盤旋的成本優勢，以相對較低價格
在豪華進口品牌發光發熱，達到目前跟BMW、M.Benz三雄鼎立的局面。
從2004至2005年間，歐元共漲了三次，與台幣匯率一舉超過42元的大幅波動，讓沒有做好匯
率避險控管的歐洲車進口商吃足了苦頭。好不容易之後一年匯率開始下降，但’06年開始又再
度攀升，至’07年之後歐元的漲勢更是一發不可收拾，一路上漲到目前的45.2元。
除了歐元本身的強勢以外，台幣的積弱不振也是歐元匯兌台幣屢創新高的主因之一，不然歐元
這次的升值若以美元計價，並沒有比’05年1歐元匯兌1.36美元時的漲幅來得大。
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有在投資就知道日圓和歐元的差異 日圓是投機客最愛的利差交易來源
所以我說國情不同 比售價都沒用 歐元強勢 日圓弱勢
那在歐洲德國車和日本進口車的價格會怎麼變動呢?
這問題很有趣 你自己想想吧 這也是為何歐元漲價
台灣雙B就跟漲 但是日系車廠就不敢這麼囂張 XD
至於折價空間 我今年三月要買正08 C280 AvantGarde+AMG PACKAGE期貨車啦
折價喔 因為匯率不確定因素 業代只幫我抓12萬 給您參考啦
C200K Classic可以折20萬喔 呵呵 我抓三月份的比價空間
好像不是這麼回事啦 您最近又要買BENZ啦 不然怎麼那麼清楚
還是您是業代!? 我朋友人蠻低調的 你不相信打電話去台明問阿
02-22781234 問裡面有沒有一個姓宋的主任開C32 XD..
至於扯到我朋友是因為要證明我不是只是個鍵盤開車手
當初要買車BENZ BMW LEXUS展示間我都去過啦~
但我只選擇開BENZ~ ^^.. 誰在跟你扯中古車 XD
中古車我連看都不看~
你一下罵雙B總代理商賺太多錢 一面又說S350隨便折都好幾十萬
那雙B車商到底是您所謂的敲潘仔的黑心商人 還是良心事業阿?
我真的有點疑惑耶 況且您說BENZ進入門檻才兩萬五
我不懂如果牽台BENZ中古車 是能被台灣賓士坑到啥錢?
如果總代理的車跟水貨商一樣 那應該會反映在二手價上阿
但是事實是水貨車的二手行情更差不是嗎?
數字會說話 背後原因我想大家都知道嘛~
至於你又要扯到S600、S500、750LI銷量輸LS600hL
我又要跳出來啦 我說過N遍了喔 記住是N遍
1.我不比銷售量 我從沒說雙B銷售量比LEXUS高這句話吧!?
2.我不在乎市場前三名如何洗牌!? 不會倒就是不會倒 每天活在爭第一名的世界幹嘛!?
我又不是業代 買完車還要擔心自己的車夠不夠制服嗎!?
3.六百萬以上的車種銷售量這是你自己劃分的 你自己在玩你自己的
一般看雜誌都是以車系來分 S系列掛牌幾台 E系列掛牌幾台 C系列掛牌幾台
你硬劃個六百萬的級距 然後又限定車型 啥CL的你看不爽就不當一回事啦
我陪你玩這無聊遊戲幹嘛 當然CL加進來也許也沒多少 但是很重要嗎
那根本不是問題的重點 重點是...........你自己開了一個無聊的議題而已
所以繼續去吹你的六百萬級距銷售量吧..
個人積分：40分
文章編號：7948513
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morrisxchen wrote:
這兩年歐元漲價 雙B...(恕刪)
是你在扯遠在那邊模糊焦點不是我
所以請你不要再把話題扯遠和鬼扯了~~
歐元漲雙B有沒有漲?有漲...但也有降!!
以BMW大七來說，之前最高價到460萬，去年降到435、後來又447萬
以BMW X5來說，去年還一度從329萬降價到279萬沒降價?
BMW 520大約2005年時245萬、現在怎降價到225萬?
BMW 530i更是好笑啦，2年前350萬，去年和前年降到310萬，後來319萬沒降價?
Mercedes-Benz的SLK350從2005年353萬降到2006的329萬再變333萬沒降過價?
說雙B沒降價過的是你!現在怎麼又改口問有沒有漲了?
事實上就是他們這2年還有降價求售過!
LS600hL高達600~650萬的售價是我自己喊的?
你已經夠好笑了~~可不可以停止再繼續鬧笑話了呀!
這價錢可不是我喊的是媒體都報導過千真萬確的事實!!你為什麼連這種基本的汽車常識都不知道呢?
< />< />我說 />你就拿法拉利、保時捷來對比???不倫不類的亂比真是好笑~~< />拿【< color="#FF0000">保時捷最貴的】市售車去比【法拉利最便宜的】然後說他們是『同級品牌』???
但事實上，保時捷這品牌原本就比法拉利這品牌便宜很多
保時捷價位是288~950(貿易商)；318~1260萬(總代理)萬
法拉利價位是1120萬~6500萬
是不是同級車大家心裡有數啦，不容你亂掰啦!
BENZ CLK GTR不是市售車啦，連這都要拿出來講會不會太好笑了點?
說你都看不懂別人的文章還不承認
跟你說過了去翻翻六法全書吧
法律上沒有【毀謗】只有【誹謗】
連用詞都不會用還跟人家談法律?
別笑掉人家大牙了你 你的程度實在是...懶得講了
你不是口口聲聲說【LEXUS車主都很要面子】？
這就是對LEXUS車主的誹謗
在我認為真正的M.Benz和BMW車主水準都還OK
但除了你以外，因為你絕對不是新車車主(成天只會在那中古車東中古車西的)
連【法律用字"誹謗"】都不知道還在那毀謗毀謗?哈哈哈
還天真的說保時捷跟法拉利是同級車?
拿法拉利最便宜的車去跟保時捷最貴的市售車比?
會不會有點好笑呀?【法拉利最貴的可是市價6500萬的ENZO】
請問1200萬左右的997 GT2如何比?這叫同級車?天兵
閃避話題的是你
人家談的是LS600hL、S600、S500、760LI、750LI這幾台【同級車】銷售量誰多
你就在那邊雞同鴨講，一下扯法拉利一下扯保時捷
連根本不是市售量產車的CLK GTR都拿出來講，真是太好笑了吧你
既然要跟LEXUS比銷售量
當然要拿LEXUS現有的車來比，LEXUS現在有出類似CL這種類型的車嗎?
沒有嘛!!沒有的話是要怎麼比銷量?你說說看呀!!
CL一年賣不到5台，跟4個月就已經狂賣50多台的LS600hL是要怎麼比啦?
什麼叫【同級車】？看來你是很搞不清楚的!
至於你說LF-A不用提?為何不用提?
是你拿CL這種GT跑車出來比的耶!輸了你就不用提?
LF-A創下德國紐柏林賽道市售車最快成績7分24秒
請問你所謂的CLK-GTR怪獸車跑多少?
連賓士等級最高的SLR在紐柏林賽道上的7分40秒都輸LF-A
真虧你還有臉拿CLK-GTR和SLR來比~~~
比來比去還是輸LF-A呀！你到底有沒有SENSE呀?????
還有，真正的有錢人不會去買中古車啦
Mercedes-Benz和BMW新車入門門檻比LEXUS低你就拿中古車來掰?
結果連中古車的入門門檻LEXUS也一樣比雙B高啦
某台灣最大拍賣網上最便宜的LEXUS和雙B中古車
BMW：2萬5千元台幣
賓士：2萬5千元台幣
LEXUS：26萬6千元台幣
中古雙B竟然便宜到連10萬台幣都還有找勒 新車比輸就拿中古車來掰?真是笑死我了
更多10萬元不到的中古Mercedes-Benz和BMW，有興趣的網友自己去該拍賣網看看
C200K貿易商175萬就有了啦(折價空間10~15萬)
C200K總代理199萬(折價空間15~20萬上下)
IS250報價175~198萬(折價空間15萬上下)
誰比誰高很明顯了啦
在台灣LEXUS入門價格就是比166萬的賓士和155萬的BMW高啦
另外，是跟你這種不講道理的人講理才沒有用~~
你說的這些雞同鴨講篇簡直是B牌車迷的恥辱啦
我罵人?我哪句罵人了?我只說【你說的話能聽，狗屎都能吃了】
這不叫罵人，這只是俗語諺語而已
意思就是說你講得話根本連一點參考價值都沒有
滿篇都是胡說八道，
S600、S500、760LI、750LI銷量輸LS600hL一大截你是提都不敢提，
盡講一些跟BMW、LEXUS、M.Benz根本【不同級】法拉利、保時捷，
整篇就是在雞同鴨講，連保時捷跟法拉利是不是同級品牌你都搞不清楚，可笑
你開過BENZ別人就沒開過嗎?連CL600我都開過，So what?
對我來說，偶而開開BENZ那只不過是日常生活的小事情，
哪像你只不過是曾經開過BENZ都敢拿出來誇口?
開過BENZ很了不起嗎?代理商試駕車、中古車行多的是
還什麼台明C32姓宋的勒?
真的帶種幹麻要隱諱?有種就直接把你的姓名和電話PO上來嘛
還在那邊故弄玄虛什麼?什麼台明業代姓宋的C32???
他開他的車，說難聽一點關你什麼事?
C32也不是什麼高級車啦，當初價錢也沒多貴啦
少在那故弄玄虛了你 ，你鬧得笑話還不夠多嗎?
你不是鍵盤車手?那誰是鍵盤車手?除了你還有誰...
個人積分：5分
文章編號：7952040
morrisxchen wrote:
你確定你有看懂我說的話嗎?
從頭到尾你就在那雞同鴨講，這句話應該是我問你才對!
morrisxchen wrote:
你怎麼又跳出來來對號入座阿 我那裡罵到LEXUS車主!?
你有問題嗎 只會亂抹黑而已 哈哈 笑死我了
我說我朋友很愛面子 你在替他難過嗎?
誰對號入座?我有說我是LEXUS車主嗎?
你的語文解讀能力真的是很有問題，說東扯西~~~
你說你朋友?得了吧!【你覺得LEXUS車主都很愛面子】
這句話你說的，少又拿你朋友來墊背
morrisxchen wrote:
再來看看你的用語和口氣 真不知道你要怎麼凹耶
你沒罵到雙B車主 台灣賓士 泛德嗎? 唉唉~~~~
繼續謾罵吧~
凹的是你吧，別人討論LS600hL、S600、S500的銷量
你就在那拿根本不同級的保時捷和法拉利亂扯一堆
凹的是你很明顯!!在看看你的口氣和語氣真是可笑!
同樣的話更適用你身上
你沒罵到LEXUS車主 和泰 LEXUS總公司嗎? 唉唉~~~~
繼續謾罵吧~
morrisxchen wrote:
2008-03-05 不願面對的調漲，Mercedes-Benz 新車價格再次上揚
理由歐元和原物料上漲漲幅 0.9% 起，平均調幅 1.2%。
2007-10-20 跟進調漲，Mercedes-Benz 調整 07 / 08 年式新車售價
理由歐元漲幅，小幅調升 1.8%。
呵呵呵，不要又扯遠了~~
你的原文說【那為何雙B不降價搶市?】
我只針對你所謂的為何不降價搶市反駁你
事實上雙B這兩年的確降價求售過
不要又再那邊給我什麼鬼扯原物料、歐元漲價!
現在又扯什麼漲價?鬼扯蛋你
從頭到尾就在那雞同鴨講
別人講東，你講不過人就講成西
morrisxchen wrote:
你好像看不懂我說的是不是 我說這兩年歐元漲價和原物料漲價
雙B有沒有跟進調漲? 結果你回那些是啥? 答非所問耶
我有說雙B不能降價嗎? 隨便個大改款要出清價格都很實惠咧
你到底在說啥碗糕阿?
你才在那說什麼挖溝~~~是你看不懂別人的文章
雙B有沒有跟進調漲?有！
你的原文說【那為何雙B不降價搶市?】
我只針對你所謂的為何不降價搶市反駁你
事實上雙B這兩年的確降價求售過
不要又再那邊給我什麼鬼扯原物料、歐元漲價!
morrisxchen wrote:
你還是沒看懂我說的 這可以從幾個面向解釋
1.我從沒說過要比較銷售量 你一直跳針到銷售量 唉~
2.拿六百萬的車比同級距銷售量是你自己定的一把尺 我有說LS600hL定價沒那麼高嗎?
還說人沒常識 你到底在雞同鴨講啥阿 亂跳針很好玩!?
我看是你沒看懂別人的文章、不然就是你的表拿能力有問題!
1.怪了，我提到的是【價位相當的同級車】銷售量多，即表示該品牌的車受歡迎!!你卻在那雞同鴨講什麼?
2.我自己定的一把尺?事實上LEXUS本來就是台灣超過600萬以上車款的銷售冠軍!
你連BMW的旗艦主力是740LI還是750LI都分不清，還在哪裡745LI???
跳針的是你吧!你是活在民國元年的史前人類就對了是吧!?
morrisxchen wrote:
看到你那個價格帶我又笑了~
Carerra GT 1300萬買的到嗎 你腦袋裏還在認為Porsche 911 GT2是最貴的阿!?
FXX也是限量20台而已 然後我是說雜誌常拿911 GT2和F430比較
你又跳針到我扯到Porsche和法拉利是同級品牌? 都給你扯就好了~
搞清楚，是誰很沒SENSE先拿保時捷的銷量和法拉利再亂比的？是你!
原本就是你分不清楚【同級品牌的定義】
看到你的【同級品牌定義】大家才真的想笑了...
竟然拿一個品牌入門門檻只要【288萬台幣】的保時捷說他銷售量贏了【千萬門檻】的法拉利???
且還是為了反駁我說的法拉利在超跑界仍是銷售冠軍?
你看別人文章看清楚好嗎...我說保時捷現今的『市售車』最貴的是997 GT2
我有說全權保時捷最貴車只有GT2嗎?但就算是限量且已經停產的CARRERA GT好了
保時捷CARRERA GT當初引進台灣也不過3000~3500萬的身價
它是如何跟一樣限量發行但報價卻高達6500萬的ENZO來比身價?
法拉利跟保時捷原本就是不同等級的跑車!你不要再硬凹了啦
你現在又否認是同級品牌了嗎?那剛剛為何很沒SENSE的鬧笑話說保時捷銷量贏法拉利?
既然現在知道羞恥要改口他們不同級了，
又怎會當初為了反駁我說法拉利在超跑界仍是銷售冠軍，
而拿根本不對等的保時捷來掰呢?很明顯亂扯的是你!
morrisxchen wrote:
CLK-GTR台灣何忠雄先生都弄到一台了 對岸也也人買到
啥叫不是市售車 餅都你在畫 話都你在說
難道賣給柯隆星人 它是限量車 25台只是賣光了
就絕版啦 懂了吧~
台灣官網新車售價
台灣蒙地拿報價 F430 1080萬
永業報價 911 GT2 1268萬
不算同級車嗎 大牛小牛和F430也常拿來評比
價位帶差不多的車 有誰是看車牌在評比的阿!?
你這個報價根本不正確，完全過時的2007報價~~~
2008台灣蒙地拿官方報價F430已經是1120萬了
同時，GAMA報價997 GT2一台只要台幣950萬元整，怎麼看F430都還是比較貴!
你別又在那邊雞同鴨講了~~~
你當初說保時捷銷售量贏法拉利有針對997 GT2和F430說嗎?沒有嘛!!
你說得可是連根本跟法拉利不同級的其他保時捷車款都在內耶
我說的是【法拉利品牌】跟【保時捷品牌】品牌不同級，
從來沒人說過GT2和F430不同級吧~~看懂了嗎？天兵先生
那種過去了而且未來也買不到的車就別拿來提了啦
別人在討論【同級車】銷售量，今天的主題是L和雙B的同級車
你卻完全跟外星人一樣一下拿法拉利、一下又保時捷、再來又CLK GTR來亂比
請問這些跟ABLM對應的車款同級嗎?不同級你就別提!根本不相干~~
morrisxchen wrote:
我有在跟你談法律嗎 自己又開了新話題
還是你請了律師要告誰阿? 我今天又不是在寫訴狀要告人
我愛用毀謗就用毀謗 還說我程度不好 是說我國語程度不好
還是寫訴狀程度不好阿 快讓我笑死了 要告人找律師就好了
誰還管你毀謗來誹謗去的 你是法官嗎 還想糾正我寫錯字阿!?
那有人在跟你談國文嗎?是你又扯開了話題才對!
但你既然要談到【誹謗】字眼，就請用大家通俗會用的辭彙
不管是一般人或是六法全書【誹謗】都是『通用的』
拿個在法律界和公家機關根本不存在的詞彙，
然後在那邊有意無意的說些意有所指無聊的言語~~~
然後在那邊賣弄國文?呵呵呵 再告訴你一次，毀謗在這社會上多數人眼裡不是正式詞彙
誹謗才是不論一般人或是政府機構單位都會通用的正式詞彙!
不要在那邊跟幼稚園小朋友一樣搬出『教育部國語辭典』幫你背書啦
基本上這部辭典前不久才鬧笑話，被媒體和立委拿出來指證一番~~~
不過既然你愛拿，我也想讓你學學【誹謗】
< />自己聽不懂別人說啥 然後在那邊鬼扯蛋 夠了你~~< />< />< />別人在討論< color="#FF0000">【市售車】
你連那種根本沒對外販售量產的FXX都可以扯出來~~~
像你這種連保時捷跟法拉利是不同等級的都分不清楚的人
連BMW 745LI都停產幾年了還在那邊亂喊是主力車種的人
事實上，目前BMW旗艦主力740LI還賣輸LS460L、760LI更是賣輸LS600hL一大截
別再鬧笑話了啦 你鬧得笑話真的已經夠多了
基本常識都沒有的人還跟人家談什麼車?嗆什麼聲?可笑耶
另外，你也別再模糊焦點
這裡沒人說GT2和F430不能比，
我說的是法拉利在超跑界仍是銷售冠軍!!你保時捷來比個什麼東西?
保時捷是頂級跑車但並非全車系都可以稱作超跑!
不要在那邊繼續雞同鴨講了啦，你總看不懂別人文章的意思~~
morrisxchen wrote:
其實很多車比的不只有速度 不然CLK-GTR身價不會如此的驚人
LF-A這個老梗我實在懶的回了 台灣有掛個臨時牌再來說吧
光扯一些有啥用 LF-A你是開過嗎? 何忠雄早就掛了台CLK-GTR在台灣
一台測試去跑Nurburgring 的車 還是不是正式上車的MODEL有啥好比的?
引用一下LF-A的消息：
LF-A還不算是正式上市車的同時，LF-A的紀錄將被歸類在特殊用途改裝車的分類，
所以對於保時捷的紀錄將不會有任何影響。
Bugatti Veyron身價超高也不是Nurburgring最速車 但是LF-A敢跟他拼直線嗎?
你別再扯開話題了...別又拿些不相干的車出來說!
這裡的主題討論的是【LEXUS、BMW、M.Benz相對應的】這些同級車
別拿一堆不相干的車出來說!CLK GTR身價驚不驚人又如何?
第一、根本買不到；第二、我也不CARE；第三、你也買不起!
LF-A老梗?要比老？你舉的那輛CLK GTR更是老梗中的老梗，
好似閣下已經掰不出來了只能拿出那種過時的神主牌在那亂亂掰~~
何忠雄掛牌的車你是開得到嗎?講得好像是自己的一樣!開不到就閉嘴啦~~~
成天盡在那裡講些夢話...卻連BMW在台灣主力是啥都搞不清楚
連別人在談論超跑品牌的總銷售量，你卻把不相干的保時捷都搬出來扯!
Bugatti Veyron身價超高也不是Nurburgring最速車 但是SLR敢跟他拼直線嗎?
LF-A只是還正式未上市，暫不列入
一旦他明年正式上市，這個紀錄就會正式取代保時捷!
事實上，保時捷的7分28秒這個紀錄目前已經被雪芙蘭新超跑給取代了7分26秒
但終究還是不敵LF-A的7分24秒，LF-A就是有這樣的頂級實力
這跟現在是不是正式上市了一點關係都沒有，LF-A成績正式列入紀錄也只是遲早的事情!
我發現你很看不懂別人文章的重點：LF-A的重點是LEXUS的未來超跑有擊敗CARRERA GT性能的實力
你要是還要在那邊鬼扯些什麼有沒有上市你就繼續吧!沒上市這紀錄難道就不存在嗎?笑話~
不然，就是又在鬼扯Bugatti Veyron了？別又扯一些不相干的車進來~~雞同鴨講
請問你講的這些車到底跟【LEXUS、BMW、M.Benz相對應的】同級車銷量有啥關聯?
沒關連的話就別離題了你，離題的很嚴重!還連很多基本常識都搞不清楚!
morrisxchen wrote:
有在投資就知道日圓和歐元的差異 日圓是投機客最愛的利差交易來源
所以我說國情不同 比售價都沒用 歐元強勢 日圓弱勢
那在歐洲德國車和日本進口車的價格會怎麼變動呢?
這問題很有趣 你自己想想吧 這也是為何歐元漲價
台灣雙B就跟漲 但是日系車廠就不敢這麼囂張 XD
至於折價空間 我今年三月要買正08 C280 AvantGarde+AMG PACKAGE期貨車啦
折價喔 因為匯率不確定因素 業代只幫我抓12萬 給您參考啦
C200K Classic可以折20萬喔 呵呵 我抓三月份的比價空間
好像不是這麼回事啦 您最近又要買BENZ啦 不然怎麼那麼清楚
還是您是業代!? 我朋友人蠻低調的 你不相信打電話去台明問阿
02-22781234 問裡面有沒有一個姓宋的主任開C32 XD..
至於扯到我朋友是因為要證明我不是只是個鍵盤開車手
當初要買車BENZ BMW LEXUS展示間我都去過啦~
但我只選擇開BENZ~ ^^.. 誰在跟你扯中古車 XD
中古車我連看都不看~
你一下罵雙B總代理商賺太多錢 一面又說S350隨便折都好幾十萬
那雙B車商到底是您所謂的敲潘仔的黑心商人 還是良心事業阿?
我真的有點疑惑耶 況且您說BENZ進入門檻才兩萬五
我不懂如果牽台BENZ中古車 是能被台灣賓士坑到啥錢?
如果總代理的車跟水貨商一樣 那應該會反映在二手價上阿
但是事實是水貨車的二手行情更差不是嗎?
數字會說話 背後原因我想大家都知道嘛~
至於你又要扯到S600、S500、750LI銷量輸LS600hL
我又要跳出來啦 我說過N遍了喔 記住是N遍
1.我不比銷售量 我從沒說雙B銷售量比LEXUS高這句話吧!?
2.我不在乎市場前三名如何洗牌!? 不會倒就是不會倒 每天活在爭第一名的世界幹嘛!?
我又不是業代 買完車還要擔心自己的車夠不夠制服嗎!?
3.六百萬以上的車種銷售量這是你自己劃分的 你自己在玩你自己的
一般看雜誌都是以車系來分 S系列掛牌幾台 E系列掛牌幾台 C系列掛牌幾台
你硬劃個六百萬的級距 然後又限定車型 啥CL的你看不爽就不當一回事啦
我陪你玩這無聊遊戲幹嘛 當然CL加進來也許也沒多少 但是很重要嗎
那根本不是問題的重點 重點是...........你自己開了一個無聊的議題而已
所以繼續去吹你的六百萬級距銷售量吧..
不要又拿過時的新聞來掰了啦~~~
品牌形象不到只是匯率上的便宜的畫消費者還是不會買單的啦!!
不要在那邊掰什麼匯率因素~~~
如果只是單純便宜消費者就會買單，AUDI、VOLVO、SAAB應該才是大賣的品牌才對!
不需要叫別人想些什麼，你自己多用點腦子想清楚些邏輯就好!!
中古車本來就是你硬要亂扯的，自己沒事亂扯中古車然後現在又來否認???
別鬧笑話了吧你，你是得了失億症就對了是嗎?
自己沒事亂扯中古車價現在還跑來做賊的喊抓賊什麼?
你也別又在那邊什麼朋友不朋友的啦
C280 Avant只能殺12萬那是你"天真"，我看你那所謂的朋友你也可以不用交了啦
前年去看S350L時都還沒殺價哩，業代自動降價60萬
不要拿你那種可笑的價格來當作賓士可以談價格的範圍~~~
知道車價就一定要是業代?我看你還想像力真豐富!
還有，C280真的不是什麼值得拿出來誇口的車~~~貿易商一台不過199萬有找
會蠢到去找台灣賓士買，還只殺12萬而已，真是太可笑的購車方式了!!
虧你還在那邊朋友什麼朋友的...你的朋友肯定是賺你一筆了啦、菜鳥
你提到中古賓士、LEXUS、BMW的入門車價
所以我才找出來目前YAHOO拍賣上最便宜的賓士車
你別又在那邊斷章取義，我説的是【中古賓士只要2萬5就買得到】
我可沒說全新賓士2萬5可以買到~~~少在那邊看不懂人話說外星話
有折扣就叫做良心事業?哈哈哈哈 折扣越大表示台灣賓士賺得越多
我看你還真不是什麼做大生意的人，連這點基本生意道理都不懂~~~
真正的有錢人誰會在乎什麼中古車價?
那些大老闆買車動輒4000~6000cc在買，cc數越大中古車價越差
誰會在乎中古車價呀?只有你千辛萬苦號稱買台C280想裝闊
但是你的所言所為都充分告訴了大家你只是想裝闊，並非什麼真的有錢人!
中古車的買主也不是傻瓜，車況勝過一切~~~
狀況差的總代理車跟近乎全新的貿易商車誰行情好還很難講勒!
還有，帶種的不要只敢給什麼業代電話，帶種的你就放自己的電話和姓名
至於你始終不敢正面面對的頂級車款LS600hL、S600、S500、750LI銷量多寡問題
我還是要再次強調，這種價位的車賣的是品牌形象
一樣都是600萬以上或左右的車款，會賣得好的一定是品牌形象有過人之處!
1.你不比銷售量 那是因為你根本沒得比!?
2.你不在乎市場前三名如何洗牌!? 所以你才會鬧出BMW旗艦主力是745LI這種笑話
你又不是業代?誰知道你是不是? 基本上C280已經夠制服車了啦?路上多到不值錢!
3.六百萬以上的車種不是我劃分的 這是就現實面的狀況來加以討論
超越超遜都是以cc數來分 S350L跟S500是分開計算的；E350也跟E280分開計算
你不敢正面比較六百萬級距的銷量 然後又提些不相干的車型來扯 連LEXUS目前沒有的CL都能扯
我懶得跟你這部講道理的人多說些什麼 CL加進來本來就沒幾台 既然不重要你當初也就不必提到CL
什麼叫那根本不是問題的重點???本來討論的就是這個
重點是........既然你喜歡雞同鴨講始終不針對主題來討論，那你近來亂幹麻?關你屁事?
所以請你多充實點基本常識，也別拿你根本沒能力的CLK GTR在那邊吹了
更重要的是不要把賓士只能殺12萬這種笑話說出來誤導大眾...像你這種凱子購車法很丟臉啦
個人積分：0分
文章編號：7961347
av100tw wrote:
從頭到尾你就在那雞同...(恕刪)
你說我罵到LEXUS車主 然後自己說
"誰對號入座?我有說我是LEXUS車主嗎?"
但是沒點名到你你跳出來幹嘛 您是那裡不舒服嗎?
我那句話說你是LEXUS車主阿 你是啥車主跟我一點關係都沒有
那怕您今天騎腳踏車 還是開6000cc以上超跑 我也沒興趣想知道阿
只是您又跳出來了 這不是對號入座是啥
還亂說我罵LEXUS車主 證據在那阿
你上下文都看不懂 唉.. 我說我朋友愛面子
你就要跳針到我說LEXUS車主愛面子
真好笑~
但是av100tw這個人呢 自己罵的那些卻直接跳針掉 唉~ 回去看看
自己當初說的
av100tw wrote:
照你的說法LEXUS的確是比只敢在台灣騙攀仔的M和B牌好
這這這怎麼又一個字都不敢提啦!? 你要是認為你理直氣壯
你應該可以繼續說阿 怎麼我一質疑你 馬上連回都不敢回
直接跳針到LS600hL、S600、S500的銷量
需要我幫你寄信問看看台灣賓士和泛德 您所謂的騙攀仔是什麼意思阿?
或是您可以直接寄信給台灣賓士 泛德說他們專騙台灣攀仔 幫台灣人伸張正義阿
而不是躲在mobile01隨便叫一叫 在那邊中傷車廠和車友
在台灣騙攀仔 在台灣騙攀仔 在台灣騙攀仔 在台灣騙攀仔 在台灣騙攀仔
天阿 喊的多響亮阿 這有沒有"毀謗"阿 我想大家看的很清楚啦
人在做 不要說天在看了 你不怕台灣賓士 泛德在看嗎!?
那照您的說法 買雙B總代理新車的就是攀仔嗎?
然後賣車給雙B車主的台灣賓士和泛德就是在騙攀仔?
是這樣沒錯吧!? 您有要反駁的地方嗎? 再耍嘴皮阿!
你這個不回答我 我也懶的跟你說啥了 呵呵
為了怕您亂改之前的回文 那頁我已經存檔起來了 怕你事後又反悔不買帳耶
或是有誰想要我舉證這份資料 我都很樂意提供 ^^
你質疑我說 "那為何雙B不降價搶市?"
LEXUS IS250頂級款辦到好 和C200K AvandGarde辦到好
誰比較貴阿!? (AMG套件連選都不用選了，別跳針到非總代理車價)
同等排氣量中那一台LEXUS賣的比賓士還貴?
2.5價格賣的比1.8的還便宜 如果BENZ賣的比LEXUS貴
那叫降價搶市嗎? 如果BENZ要跟LEXUS拼很簡單阿
C200K AvantGarde一台賣150萬就好啦
問題是他有嗎? 它降了啥價搶市阿??????
原物料、歐元漲價都是台灣賓士的新聞稿提到的
這不是我說的喔 汽車雜誌也有分析咧 您視而不見
如果您認為BENZ有降價搶市 那BENZ去年今年調漲價格要幹嘛!?
不要前後打嘴巴阿? IS250可以升級配備調漲 BENZ可以不跟進阿
降價搶市是連在一起的 你只解讀成降價 真服了你
斷章取義是這樣搞的阿~
LEXUS本來就是台灣超過600萬以上車款的銷售冠軍!
請問有新聞可以提供嗎 還是您精心設定的假議題阿
這麼用心的幫LEXUS新車設了一個六百萬的價格代
真是很用心耶~~~
745是以前主力沒錯阿不過我沒那錢買大七 所以研究的比較少
看到路上745滿街跑 疏不知早就沒啦
資料引用過時 這我有舉證錯誤的地方 我可以大方承認 感謝您幫我訂正喔
或許我對車種價格敏感度沒業代那麼敏銳啦
但是這也證明我不是一個業代 而是一個單純的車主
不然那能搜集一堆啥的銷售數據 然後可以拿來一直大書特書
耶~ 我沒說誰耶 不要又有人對號入座啦
其實那種LEXUS的數據當初我在奇摩BMW汽車討論版我都看到爛了
我說法拉利一年在台灣賣沒幾台 台灣人會認為他賣的少就比較差嗎?
我有說法拉利跟保時捷廠牌同級嗎? 真不知道您在說啥
911 GT2和F430有沒有人拿來比較 我都拿youtube舉例了 你非要扯到boxster
好厲害喔 我都沒要比品牌 我說車種 你卻一直跳針到品牌
你會不會太厲害了 還跟我說法拉利和PORSCHE價格帶幹嘛
而且我有說法拉利和保時捷是同級跑車嗎? 我是說車種吧 911 GT2和F430吧
911 GT2賣的還比F430還貴 車種和品牌你先搞清楚阿
至於我說台灣保時捷賣的數量比法拉利多 你給我跳針到
"法拉利超跑界仍是銷售冠軍"
"為何很沒SENSE的鬧笑話說保時捷銷量贏法拉利?
"現在知道羞恥要改口他們不同級了"
我那句話說過是同級車廠? 我那句話否認過法拉利不是超跑銷售冠軍?
我那句話從說是同級改成不同級了!? 我啥時說過廠牌同級阿?
請舉證吧 我是說法拉利在"台灣"賣的比保時捷少 你給我胡扯一堆我沒說過的話
都是你憑空捏造的吧 然後自己說的很開心 但是您完全搞不清楚狀況阿
東扯西扯就是扯不到重點 盡扯一些沒爭議的話題
台灣蒙地拿 永業你就要扯到GAMA 講到賓士 LEXUS就要扯到水貨商啥鬼的
你講那麼多幹嘛 你乾脆說自辦進口最便宜好了 你不比總代理 老是要扯些其他進口代理商
那你把自辦進口也算進來好了~
誹謗和毀謗是相似詞辭典都證明了 毀謗這個詞在漢朝就有了
您還要硬凹啥? 您說"基本上這部辭典前不久才鬧笑話" 那教育部"毀謗"這詞又出包了嗎?
請去舉證投訴教育部阿 順便給我個機會教育 而不是在那邊亂放煙霧彈
看到我拿出辭典後又開始質疑辭典 呵呵 您先證明辭典有問題先吧你
不然您又鬼扯了一堆幹嘛~ 再度跳針啦 希望您不要鬧大笑話~
至於C280 AvantGarde折多少 您可能沒看清楚我說的話吧
今年三月問正08期貨車暫估折12萬 這個問題我問過中華賓士和台明
得到的答案都差不多 都是先抓12萬 等到港後再說
業代沒必要幫你分擔匯兌風險 如果是現車那就好說了 價格直接談
不知道您懂不懂賓士期貨車的交易流程阿 然後自己又跳針一堆
至於後面跳針那堆 說真的也不用看了
老話一句：
1.我從沒說LEXUS銷售量比雙B差 如果有請舉證 LEXUS賣的好我更沒有否認過
你一直跳針這個幹嘛!?
2.我說過我不在乎我的車廠是排名第幾名
車都買了還要斤斤計較現在排第幾名幹嘛
實在很無聊耶 今年買明年搞不好又改款
比那個有啥意義 你的車又不是每次改款都會買
會在乎的應該是 "剛要買車或換車的人" "車商" "業代"和品牌狂熱份子吧
前三名市佔如果相當 其實比來比去有啥意義 差不到5% 10%
每個月在那算差那個一丁丁市佔率跳動 假設我車廠市佔率少1%我的車會少塊肉嗎?
原廠服務會少1%嗎? 我買車後怎麼都不會想去管阿 會買的還是那些人阿
人家不會倒就是不會倒阿 我買車後也不會每個月去看啥銷售數據
然後戰戰兢兢的看我的車這個月有沒有賣輸別人
買車是買來開的 不是買來衝刺銷售量的 我又不是業代啥鬼的 賓士多賣一台又不會分我獎金
我管他這個月賣幾台 更不要說拿雜誌的銷售數據來掃描PO網 這種無聊又不會賺錢的事
我真的做不下手 除非我改行當業代吧
假設您開IS200五年後IS250賣的比雙B好 您會感到興奮嗎?
假設您支持的車廠市佔率從領先1.8%變成領先約2% 您會感到興奮嗎?
假設您開IS200無購買六百萬新車計畫 您的車廠價格帶六百萬的車賣的
比其他廠牌好 您會感到興奮嗎?
我可以告訴您我的答案：關我屁事!
我會關心的是我喜歡的車廠最近出了啥新車，我的車系有沒有爆出啥大小毛病
還有一些維修保養和售後服務的問題以及我的車廠服務品質是否仍值得我信賴
車都買了每天還算一堆新車銷售數據幹嘛 說真的這種業代會做的事 我實在不會去CARE
所以我說我不管銷售量阿 你一直提銷售量幹嘛 我車都買了 銷售量關我啥事阿
除非車廠賣到快倒了 或是快收了 或是換代理權 我買的是原廠總代理
我管那銷售量幹嘛~ 除非原廠自己真的掛了
但至少目前我根本絲毫不用擔心3.745LI我也說了 引用錯誤 再次說聲抱歉 您的答案是對的 但是這也沒改變您跳針的事實
4.C280如果叫制服車的話 那以您的銷售量觀點LEXUS的大賣車款應該更制服了
5.六百萬級距您量身打造的 你愛去比去比阿 不然就拿新聞佐證這個議題阿
我有說LEXUS六百萬級距賣的不好嗎? 你一直跳針一些根本無意義的話題幹嘛
無聊耶 六百萬賣幾台關我啥事阿!? 您自創議題 如果事為了戰銷售量 請參考1.
6.12萬的笑話該道歉的應該是你不是我 莫非您也在3月份買過BENZ!?
期貨車現車傻傻分不清楚~加油 好嗎?
您又出了個大包嚕
7.我從沒說過任何人是業代 拜托千萬不要戰這個假議題~
你再亂跳針 那我還是把你打入黑名單冷宮好了 眼不見為淨~
個人積分：6分
文章編號：7963227
個人積分：5分
文章編號：7965453
morrisxchen wrote:
你說我罵到LEXUS...(恕刪)
你愛封鎖或加入黑名單就快啦！你以為別人就想看你雞同鴨講嗎?
不是說懶得理我嗎?怎麼一偏又一篇的不斷來討罵勒?真是可悲的人
用你的邏輯，那我哪句罵到B車主了？我說【台灣賓士】又關你屁事?
你本來來這裡就是不懷好意(你自己心裡有數)，
看看你以往的發言紀錄也知道，你對LEXUS向來不友善
你如果要說你朋友，你就直接說『我朋友很愛面子就好』
你在那邊講什麼『LEXUS車主都很要面子幹麻？』
擺明了是來亂的，還有臉在這邊裝什麼可連喊什麼冤！
不友善又愛跑來說三道四的亂發言，不喜歡就別來嘛!
也不過就開台C280這種基本款，卻在那邊不知跩個什麼屁！
我說台灣賓士跟汎德是關你屁事？
他們在看又如何？我還希望把事情鬧大讓更多台灣民眾看清楚他們的面目
明明在先進國外常常比LEXUS便宜的品牌在國內裝什麼高貴?
在德國滿街都是計程車的便宜品牌，也只有你買台入門車還在沾沾自喜
最好讓台灣賓士告訴大家為何同年份的全新車他們跟貿易商可以價差25~200萬台幣
請他們解釋給大家聽聽看呀？誹謗是要冤枉人才叫誹謗
說台灣賓士、汎德在台灣把台灣人當攀仔是陳述事實，
陳述事實哪裡叫誹謗？就算是誹謗也不關你的屁事~~~你跳進來幹麻?你是台灣賓士代表嗎?
還舉證勒?一個只會賣宰網路上賣弄三流投顧訊息的RD
連法律上的名稱叫『誹謗or毀謗』都搞不清楚的人還跟人家談什麼法律?
我勸你還是多管好自己的行為就好！你有幾兩重我很清楚~~~不要過度自大了你
不要老喜歡在【選配】上作文章啦!!
選配原本就是可配可不配，只有沒SENSE的才會老在那邊作文章!
國外LEXUS跟Mercedes-Benz、BMW一樣都是空車報價，LEXUS還是常常比B貴啦
沒有什麼選起來誰櫃的問題啦!!是誰說B車主就一定要選配?是誰說的?
某種程度來說選配就是種改裝，拿改裝花費來當作價格喊不覺得好笑嗎?
很抱歉啦，車子也不是只看排氣量的啦
LEXUS排氣量選擇本來就比較少，老是在那邊說什麼排氣量不覺得好笑嗎?
如果輸所謂同級車只看排氣量的話，麻煩你先告訴大家
6200cc的C63 AMG為何會和5000cc的IS-F、4000cc的M3算同級車?
排氣量每家車廠都不一樣，雙B品牌最低排氣量從1600cc起跳，LEXUS是2500cc起跳怎麼混著比?
沒有SENSE的才會在吶喊什麼排氣量，外行就不要裝內行了啦，趕快乖乖去當你的RD好了
不要在那邊鬼扯蛋了啦!!Mercedes-Benz SLK350、E200K都曾降價搶市過啦!
LS600hL本來就是超過600萬車款的台灣銷售冠軍，這是事實！
前面放了近幾個月賣了多少稀有車的文章，你是看不懂嗎?
LS600hL價格在600~650萬，BMW 750LI在525萬、M.Benz S500在640萬上下、S600貿易商700萬起
自己看不懂還說別人沒拿證據?會不會太好笑了點?再讓你看一次，看清楚點這幾台車誰賣得好！
比高價車種的銷售總額還是LEXUS贏啦！
600萬以上 價位，760LI+S600+S500一年總和還賣不到10台勒，只有LS600hL短短4個月就賣了近50台了
LEXUS LS600hL 銷售數量也把 相同價位總和 (S500/S600/760LI) 打趴了.
< >< >< /> />你真的是很好笑耶~~~到現在還是死不認錯，連 />你是單純車主別人就不是？你自己搞不清楚的知識別人就不能清楚?< />比你懂行情董高級車市就叫做車商或業代了?喜歡亂扣帽子的就是你們這種人!!< />你看到爛的資訊，你可以不要看，也沒人叫你來看，自己愛看又愛鬼叫?< />你看過不表示其他更多的網友也看過了，不愛看沒人叫你看，更沒人叫你來這裡叫!< />< /><>法拉利在屬於它的【破千萬價位】仍是超跑中賣最好的，哪裡賣不好?</>< />你的基本假設就已經荒謬的可笑了，明明是千萬名車中賣第一名的車，你硬要說他賣得少?< />法拉利是跟誰比賣得少?藍寶堅尼？ />這些基本款門檻破千萬的超級名車，法拉利可是銷售冠軍，哪裡賣不好了?< /><>既然不是你承認法拉利根保時捷非同級車那比什麼銷量?< />< color="#FF0000">你只是很好笑的拿【根本不同價位級數】的保時捷銷量說它贏法拉利?
你敢做錯事卻不敢承認自己比法錯誤嗎?保時捷價位288~1260萬；法拉利價位1120萬~6500萬，差多少?
你何時說車種了？要不要回去看看你第在第160篇怎麼說的?你可沒針對F430、GT2比較，你只說法拉利和保時捷比銷量(這不是品牌比品牌銷量嗎?根本不同級的車你怎麼亂比呢?)我發現你不只是邏輯不好、連"記性"都不太好耶，自己說過的話還會忘記，然後說別人跳針?哈哈哈
< /><>< color="#FF0000">你自己都承認法拉利根保時捷不同級了，既然不同級比銷售量多寡根本不公平吧！你舉法拉利的例子目的不就是告訴大家它賣不好地位仍未受影響呀?問題是它賣很好呀！法拉利在它的同級品牌對手藍寶堅尼？Aston Martin?Bentley?還是Rolls Royce?中還是賣第一名的呀！這跟LEXUS在M.Benz、BMW、AUDI這個級距在台灣賣第一名是一樣的道理
貿易商的價格本來就是真實存在在台灣社會的，這麼低廉的價格就能買道賓士車也是事實，為何不能比?
誹謗才是法律用詞，毀謗不是，這就是現實狀況，你不要硬凹！你明明說的就是法律用詞，硬要說毀謗?
太好笑了吧，死不認錯的傢伙!你拿出教育部辭典我是沒有拿出來嗎?我放的誹謗也是教育部辭典抓下來的呀!
你是雙重標準嗎?更何況那布教育部辭典本來就鬧過很多笑話，只有你才愧奉為聖旨！
我說過了，C280只能殺12萬是你自己遜，不是真的只能殺12萬，你根本是高級車界的菜鳥一隻
拿法拉利銷量去比【不同價位級數】的保時捷銷量的也是你!
說BMW在台灣的旗艦主力是745LI鬧笑話的還是你!
連在台灣LS600hL在高達600萬以上車款是銷售冠軍的基本常識都不知道的還是你!
犯了一堆錯誤，都不敢承認的還是你，從到尾就是你在鬼扯蛋一堆、跳針的也是你
老話一句：
1.你當然【不能】說LEXUS銷售量比雙B差 因為雙B這幾年賣得比L差多了
2.你不在乎是你家的事情，但當前台灣社會的真實狀況就是台灣最有錢的人都開LEXUS，且高級車L是第一名
你別把話題又扯開了，第一名就是跟第二名有差，台大就是比第二的政大、清大好；美國就是比中國強！
你要關心你車子的狀況和問題很好呀，那你就別跑到人家加來打嘴砲嘛!
這裡是LEXUS版，不是Mercedes-Benz版，你口口聲聲多關心自己的車子、多愛Benz那就去屬於你的版!
C-Class目前是該級距的第一名，本來就是制服車一輛，有啥好掰的?我又不像你買制服車我管它RX賣多少?
新聞是第二手訊息，找資料當然要第一手，要知道LS600hL在600萬以上價位是不是第一當然要自己去看同級車的銷量，自己去比較！上面4~7月份的稀有車排行榜都寫得很清楚了！你還要掰啥?
管你什麼車，C280在貿易商199萬就有，就算總代理買也不會只有12萬的殺價空間而已，你自己是高級車界的菜鳥沒本事殺價怪誰?
你愛封鎖或加入黑名單就快啦！你以為別人就想看你雞同鴨講嗎?
不是說懶得理我嗎?怎麼一偏又一篇的不斷來討罵勒?你愛BENZ沒有錯，錯的是在這裡是【LEXUS版】不屬於你的世界，既然如此不喜歡LEXUS，你可以去屬於你的世界，不需要來這裡吵吵鬧鬧的
