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costa wrote:
路遙知馬力
雙B值得讓人開個10年以上都沒問題
不過L就很少看到有人願意開那麼久的....
你知道Lexus引進台灣是哪一年才滿十年的嗎?
雙B引進台灣早已經有好幾個十年了,
這兩方有旗鼓相當的樣本數可作公平比較嗎?
再則, 雙B開到十年以上有百分之多少還是原車主?
多數買得起雙B的會開到滿十年以上才換車?
不怕被生意上的夥伴或對手認為混得不好?
我認識的所有雙B車主還沒有一個會忍那麼久的.
更何況雙B也不是十年才改款一次.
滿十年的Lexus都沒人要開, 那都報廢囉?
都沒有人願意接十年以上的Lexus來開囉?
很好奇你的結論是如何得出來的?
我看到的現況跟你的觀察剛好相反,
以98,99年的GS300為例, 多半車況還不錯
但是因為二手車價相對便宜太多了,
有越來越多的年輕人不但可以負擔的起車價,
還會有餘錢可以用來小改,
因此在路上看到小改的老GS300越來越多了.
這個十年以上的Lexus就沒人願意開的說法,
再過十年後來看就很清楚是否有參考價值了.
wei_wei1987 wrote:
sorry
我是指TOYOTA跟Lexus
Lexus只有ES350是跟Camry共用底盤,
Lexus其餘的轎車系列都是後驅車,
而Toyota的轎車系列多數是前驅車,
而且兩個系列的懸吊設定也不一樣,
底盤能共用的主要零件應該不多(螺絲不算).
您說的狀況只能算是特例而不是通案.
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