原圖：
合成圖（請注意完全相同的背景）：
倒是GS-F若真採用輕量化而不是像對手僅僅以提升排氣量或用增壓來達到性能提升的目的將會是成本比對手高出很多的做法。要比對手輕200公斤想必會大量在車體與底盤用到相當昂貴且無法與其它車款共用的材質，而且1600公斤還不是普通的輕，連現行的GS350都有1720公斤重了。輕量化對操控性（以及油耗與排廢）將有絕對的助益，在馬力重量比相同的狀況下GS-F顯然將會是客觀上較優的選擇。但若因此在售價上超越了對手，很可能反而會造成銷售上的困難（很多人可能只會看到其遠不如同級對手的465ps/459hp動力輸出）。也因此，我個人對這項消息的真實性抱持著相當懷疑的態度。
