tcacy wrote:
哦？原來變壓器也會出...(恕刪)
現在應該都用IGBT了
IGBT已經算小聲了喔
以前GTO還蠻大聲的!!(我不是鐵道迷,但鐵道迷超愛這聲音的~~
)板南線大部分的舊車廂都是使用GTO(有很明顯的音階聲)
淡水線大都是用IGBT了
馬達的電量輸出和扭力並不會完全成正比
因此需要變壓器讓定值的油門數值時維持穩定加速度!(通常用於列車系統啦~~)
馬達在起步時扭力會比較小,因此需要較高壓來驅動
我猜~~為了修正汽車起步的扭力不足所以需要較高壓來驅動@@
這是我的淺見啦~~有錯請更正喔@o@V
