sakuralin wrote:
有這個功能當然是給他...(恕刪)


+1

太同意了!
板大可能還在新車秀秀期

車子買來就是要開的

轉向頭燈很好用

關閉可就浪費囉
當然是2阿~~全時開啟,有就要用,沒用跟用壞了效果應該差不多.但是保固內壞了,可以換新,沒用壞了也不知道阿.
網路即生活,生活即網路.
板上是否有人知道其他品牌的AFS可否自行選擇開啓和關閉
多問三個問題
1.ESP該全時開啟嗎??常作動容易壞嗎??
2.側氣囊該全時開啟嗎??會隨便爆開嗎??
3.大燈常開燈泡會壞嗎???要不要開燈呢??

1.ESP該全時開啟嗎??
可視輪胎耗磨,天候,路況,心情...
常作動容易壞嗎??
歐洲有報告指出確實容易發生故障,國內有車廠曾大批召修

2.側氣囊該全時開啟嗎??
無法人工關閉,但部份車款偵知副駕駛座與後座無人時會不動作
會隨便爆開嗎??
不會
3.大燈常開燈泡會壞嗎???
理論質壽命:鹵素燈<HID<LED
有報告顯示自動頭燈感應功能會減少燈泡壽命

要不要開燈呢??
視駕駛腦殘狀況???

在下也多問一個問題吧
HID自動水平調整該全時開啟嗎??常作動容易壞嗎?


sakuralin wrote:
話說開關真的是多餘的...(恕刪)


我也是這麼覺得。不過還是會猜想原廠設這個開關的真正目的是什麼?
ck622622 wrote:
我也是這麼覺得。不過...(恕刪)

AFS OFF鈕
就是打方向盤大燈也會指向前方囉.有車主客訴喜歡前面比較亮,不舒服,就加個開關囉

事實上,是故障時,可以關掉那個一閃一閃的AFS OFF燈號,以免分神發生意外

ESP OFF鈕
有一說是 開啟ESP會影響油耗,並加速輪胎耗磨

事實上,是當ESP故障時,有時只能關掉,油門踏板才有作用,讓你行駛至保修廠,否則就等拖吊啦...
還有一些特殊況,如車輪懸空,雪地啟動...

justdohonda wrote:
不至於那麼慘烈吧? 我個人覺得轉向頭燈只有在山路上好用,而且裡面轉向系統感覺壽命不會很久...,那沒配主動式頭燈的車款,不是都可以去填海了...,轉山路彎道時還是覺得靠眼力跟經驗比較重要。



這轉向頭燈在都市是比較沒感覺, 但一直開著習慣眼前的路都是有燈的, 明亮的, 一但租車就會發現有很大的不同, 在稍微暗的街道, 一轉彎, 會發現燈光的位置不對了, 雖然還是看得到路, 不過你就是會覺得不對勁 (安全感不夠, 需要更注意路況)

尤其當到鄉間或山區出遊時就, 就知道安全性差別有多大, 晚上開不熟的路會怕多還是怕少, 絕對有感覺, 就跟氣囊一樣, 這是安全配備啦! 就怕用時方恨少.

我的車開了7萬公里, AFS 從沒關過, 而且是只要開車不管白天或晚上頭燈永遠開著, 這是從美國帶回來的習慣, 因為頭燈大部分的時間是給別人看的, 讓他們注意有車子來了, 尤其是在山路或是巷弄, 也因此常常我還沒發現他車, 他車已經看到我了 (先看到我而減慢或停車),好多次自己暗暗驚險, 這期間 HID 燈泡換過兩次(一次保固, 一次自費), AFS 還是頭好壯壯.


Bell204 wrote:
這轉向頭燈在都市是比...(恕刪)


請問燈泡應屬消耗品也可以保固免費更換?

美國哪個州規定汽車白天要開大燈?我以前住的州沒規定,我以為機車才要全時開
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