noddio wrote:lexus原廠的 就全部都一條顏色 根本看不出來哪邊是快速道路 是在橋上還是橋下但是 lexus覺得不錯的地方, 快要到某些轉彎或分岔 旁邊切成一個近距離的地圖 解釋的很清楚還有整合在抬頭顯示這部份 您是說類似像這樣嗎? Nissan/Infiniti這套也會, 靠近路口或交流道會放大指示路徑.(但不是街道實景, 只是用畫的)我最羨慕的就是BMW與Lexus可以把導航路徑指示做在HUD上, 很讚的功能!!
其實這套日本系統的導航比PAPAXX 或 GARXXX 好用但是因為使用習慣上的不同所以需要時間來熟悉可能是日本人的思考模式跟我們有些差距吧這套圖資雖然是台灣公司做的,但是基本上都在日本方面模式下作業和監督了解它就會發現好用在哪了,多花點時間吧另外,大輿是做紙本地圖起家沒錯,但是他是國內導航的先驅,而不是後進者PS: 豐田 日產 和BMW 等等圖資來源好像都是同一家,只是在機器操作上設定不同BY 曾經參與製作的路人
實際上 我很快就進入狀況, 使用起來也很快就順手只是單純針對一些小狀況有點挑剔 不是真的那麼慘像我剛剛講的如果 會經過快速道路 快速道路那段顏色用不同的標示 就很貼心除了街道模式 拉遠點的 路面顯上一堆線條我實在不知道在畫啥XD用導航怕的就是 圖資不正確 資料不夠完整出門在外 對路如果不熟悉 導航又導引的2266我當然就單純的跟之前用過的做比較 似乎真的細部資料有比較不太充足還有一些舊資料沒有更新 如果是2011最新的圖資 一些似乎很久以前就已經增加的設施跟修改過的地圖卻沒有跟上如果已經不能換其他的 當然就希望他能改的比一前更好多點人去提供路況跟錯誤部分 不是比公司慢慢去調查來的好?順便詢問一下 這個參與製作的大大, 這種路況更新都是公司自己派內部的人去尋找?這樣效率不是很低? 甚至很多細小的小路 可能都會發生好幾年後才更改的狀況
lin8810 wrote:您是說類似像這樣嗎?...(恕刪) 我也覺得把導航路徑指示做在HUD上,是很棒的做法,因為不用轉移視線去看螢幕,直接就知道該怎麼走.尤其是車上的螢幕上在播放影片或電視,旁邊副駕座的人或後座在看時,不用切回導航.就可以知道該往哪裡走.不過最近發現,很多往左轉的路,在報語音時,都告訴我往右轉...地圖明明是左轉阿~
這導航是有好有壞1.穩定性95分導航速度快,定位也快,幾乎不會當機,也不像一些機子容易方向迷航扣5分是因為以前有被雜牌測速器干擾過2.圖資70分很多地方很難查,比較郊外的地方很難定位得準(因為有些地方門牌查不到)沒有照相機提示有點可惜3.操作90分R-Touch介面只要用習慣真的超級方便,很少會像觸控容易按錯用滑鼠可以隨時沿著路徑滑動點閱實在太好用,除了行進間會被鎖定之外都很理想(不過還是有放大縮小熱鍵可以用)導航中只要覺得混亂按VOICE鈕可以馬上有語音指導,這個超級好用又方便4.程式邏輯60分雖然有五條路徑可以選,但推薦的那條與其他牌子比幾乎都叫人繞遠路,不過一定會到總的來說習慣以後我個人評價大概有80分吧,穩定性高的機器用起來是舒服多了,只是在跟車的時候若都跟別人走不一樣的路會顯得有點好笑就是了XD
agw0121 wrote:這導航是有好有壞...(恕刪) 贊同大大的話,但加一個功能是手持沒有的車機有陀螺儀,進山洞或GPS訊號不好,還是可以導航。所以外加Garmin比較路徑後,再決定今天用那一台導航。
kai6204 wrote:程式邏輯...0分...超笨的....(恕刪) 對啊 !像偶上次導航到交流道時 , (那個地方有上下兩條交流道) 竟然給偶導錯....害偶跑到另外一條高速公路再繞回來....
那個語音向左 地圖向右 真是太冏了我好像也發生過一次之前國際牌的導航也讓我嘗試在陽明山 鬼打牆一個小時過昨日跟朋友談起這件事情, 朋友一直炫耀說他換了Garmin多好用多好用 又超級聰明的又說 lexus那個導航又不是專門的 garmin比起來又便宜又好用 又可以一直更新甚至測速點也會更新 又人性化, 然後在車上看到我的導航畫面說 我的畫面跟他比, 就好比小時候任天堂畫面跟PS3比唉, 考慮要不乾脆弄一台garmin算了, 但覺得上面要掛一台東西, 而且車內已經有一台導航了 又弄一台 抬頭顯示結合這個功能很棒 不使用又可惜