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我拆開舊品研究過
這是所謂的電子油門
裡面是兩組"可變電組"
當其中一組損壞
ECU就強制不讓你開
踩油門都無效
問題來了
兩組可變電組
送出訊號一般是類比的 0~10V
一般會把鬆油門校正維 0~1V之間
油門到底 9~10V之間
油此判斷油門深度
若是ECU的標準電壓 10V 產生異常
那就危險了
ECU會認為你踩油門到底
另有一個可能
油門踏板的感應器
跟油門踏板的機械連動鬆了
踩下油門後
放開油門,桿應器確沒有彈回
我自己從事 ECU / MCU 方面的行業
對於這方面的危險分析評估
有一些基礎知識
其他的油門安全防護
就看 TOYATA 自己對於"油門安全"的錯誤偵測保護了
我之前開FORD的車
我也曾經故意測試過
右腳油門踩著不放
左腳用力剎車
發現是剎不住車
因為一檔扭力太大
車子一直前進
時速10~30 KM/H
停不下
但是速度也上不去
