pchuang5168 wrote:我也只是說動力的部分,版主說的好像有點言過其實,然後提出數據佐證而已;然後我講句實在話,其實買的起Camry Hybrid Q的人,幾乎也都買的起ES300h,只是看捨不捨得多花那些錢而已... ES300h 比 Camry Hybrid 多了 Sport mode, 原本需要踩很深才上得了650V的加壓模式, 在Sport mode下很容易就感受到動力輸出, 引擎也經過調校, 也許感受就差在這裡. 不過我兩者都沒實際試駕過啦
vvti24v wrote:花那麼多錢買L牌卻引...(恕刪) T牌引擎沒什麼不好,也有5,6000cc的TOYOTA車子阿!!配上加力箱扭力還100多公斤米呢其他高級品牌的引擎比這支引擎實際上好在哪裡??很多人也說不上來吧心理因素比較多而已連BMW,Benz300萬的車都I4了.........有的還是1.8的呢Go車誌家偉也很不愛I4的運轉品質,可是現在就是趨勢阿那今天如果突然來一句,高級車沒買到3000cc感覺有點那個...........那不就永遠煩不完了orzV6當然比較高級,錢多當然就高級阿><
笨海獺 wrote:.本來..我也以為油電很很弱!傳說中的蓋沒力2.5 hybrid:8sec無敵神車LEGACY 2.5GT:7.25sec其實...牛頭牌也沒那麼鳥! (恕刪) 數據錯的離譜,Legacy 2.5GT 官方數據為 6.2秒.
agw0121 wrote:T牌引擎沒什麼不好,也有5,6000cc的TOYOTA車子阿!!配上加力箱扭力還100多公斤米呢其他高級品牌的引擎比這支引擎實際上好在哪裡??很多人也說不上來吧心理因素比較多而已連BMW,Benz300萬的車都I4了.........有的還是1.8的呢Go車誌家偉也很不愛I4的運轉品質,可是現在就是趨勢阿那今天如果突然來一句,高級車沒買到3000cc感覺有點那個...........那不就永遠煩不完了orzV6當然比較高級,錢多當然就高級阿><...(恕刪) 你寫的很呵呵其實V12的大牛也很讚但請先準備至少3000萬的買車預算
現在很多車廠都共用零件了 您看VAG 福斯跟保時捷共用nissan&infinitihonda&acura諸如此類 心情上會有差嗎?可能要更新一下你的想法喔vvti24v wrote:花那麼多錢買L牌卻引...(恕刪)