prozach wrote:我有不同意見遇到前車放慢速度,正常人不是踩煞車,是鬆油門,除非前車踩煞車,才會跟著踩所以用煞車來取消定速,耗油又不符合正常人開車習慣...(恕刪) 台灣人大大你好,定速之下不需要踩油門,因此想要取消定速只有兩途:1.輕踩煞車解除定速,一來沒有真的動用煞車減速僅靠風阻及輪摩擦減速二來可伺機前方狀況而動。2.撥桿取消定速。以上我只推薦1,因為會取消定速,表示前方車多或者跟車距離變近,意味著有其他狀況,應該守著煞車!守著煞車可以降低突來的減速造成事故!我認為正常人應該要如我這樣做才是!這樣才是安全操作~~
etduke wrote:年底家裡有購車計畫 ...(恕刪) 我記得是Lexus是沒有限速功能歐洲車的限速功能有點類似自動斷油器(當然不會斷油)賓士就是時速儀表會從最高時速往回顯示(普通定速是0到設定時速),BMW就是多一個LIM顯示字樣在限制狀態下只能踩到設定的最高時速 (0~設定限制時速)只有在Kick-Down啟動時才可直接解除樓主應該是想問這個吧其實對經常會不小心超速的人是蠻好的功能
剛好MB和Lexus都有其實兩個定速用起差不多都是撥桿,沒有誰比較好用的差別,只是位置不同MB的限速器的確有使用的時機車多時維持定速不容易這時限速器可派上用場啟動後,油門可以踩深一點還可以模擬一下斷油的感覺不過限速以10km為單位,沒那麼精準(聽說新車型已改善)其實限速器還是好玩成分居多大部分使用還是以定速為主似乎BMW有些車型的定速會連帶控置煞車?