有沒有人覺得LEXUS的車用導航很難用,會繞路

1、Garmin , Papago 都是以GPS為主的廠商,如果東西作得比車廠不如,該拿去填海了!

2、習慣問題,我用LEXUS,或者該說Denso,的這套系統9年了,
已經習慣它的介面及輸入、導航模式,覺得很好用,
反而是garmin輸入很麻煩,而且畫面太繁雜,顔色又醜!
業務送的用不了幾天就轉手送人!

3、目前為止,還沒用過比Lexus這套整合更好的"車機"!

提供參考!
設定導航點時都有幾條不同的建議路線,可設定最短路徑,不見得用它推薦的路線。
Lexus的路徑指揮很糟


不過可以利用放大縮小自己決定路徑

但不知道大家有沒有投書過,讓他幫這系統做個改善??老問題了

陳信賓 wrote:
設定導航點時都有幾條...(恕刪)


不管用哪一種導航,最短路徑盡量少用
有沒有人知道LEXUS圖資哪一家做的?
我覺得Toyota/Lexus的比大部分的原廠或市售GPS好用很多
Life is poop,pee,fart. Taste your own
lianglio wrote:
1.輸入介面不親善:
找景點永遠要找很久,圖資也不齊全,常常會找不到.

2.顯示介面不清楚:
和彷間的衛星導航有段差距,只會叫你左轉或右轉,部會告訴你是什麼路.
目的地到了,也不會說清楚,只會在300公尺前告訴你快到了.

3.繞遠路
只要看到30米路,就忘了有15米以下的道路,15米道路直行2公里會到,會導航繞道10公里
以上是選用推薦路徑,並未使用快速道路或高速公路優先.
在熟路的地段還好,但到了陌生地點,會讓你吃足苦頭.
過年時去宜蘭旅遊,帶了手機導航,車機也輸入景點,如果照車機所規畫景點,大概會多走50公里

1.> Toyota / Lexus的圖資(景點)真的沒有其他廠牌多,也不齊全,這需要加強。
2.> 界面還算可以,左,右轉時,地圖右邊會有一個距離bar,但是總不能一邊開車一邊看吧!
3.> 對於熟悉當地狀況(或路線)Toyota/Lexus的路徑並非是最好的,一般都會帶往(行走)較主要的道路。若是到不熟的地方,也無法比較導航的道路是否較遠,但還是以能到達目的地為主!

我也覺得Toyota / Lexus的地圖還有很多空間可以加強,也希望他們賺這麼多錢的同時,可以再多花一些讓這地圖能更詳細(如增加門牌定位的區域,街道圖的區域...等)
另外,語音要加強啦,有時應該左轉(地圖顯示左轉)但語音說要右轉。

不過還算慶幸,沒有人因為用這系統而被帶到荒郊野嶺,或是夜總會而上新聞!
#@$*!%? wrote:
1.定位超級慢,幾公里的路程常常到了目的地,還沒抓到定位


大大要不要去檢查一下陀螺儀,車速線 或是GPS天線
小弟的ES並沒有類似的問題
大大的GS應該也是同一套系統 而且螢幕大很多
我有過從B5停車場出來 也是馬上定到位

介面好不好用是見仁見智
小弟覺得比我之前的 GARMIN 以及 PAPAGO 好用

但是的確會繞遠路 而且還繞的很遠
主要是她都選比較寬的路
而且她會故意繞路讓你在抵達目的地的時候
在車道的同一邊

圖資少 這點我認為是超級缺點

沒有測速照相提示 也是超級缺點
早知道當初就多花一點錢 買PAPAGO P3 行車紀錄器了
本來想說會有測速照相提示 所以只買了 P1 PRO
後悔中........
也來回覆一下我的使用經驗吧

簡述如下:

定位快
圖資少
設定門牌號碼更是與實際差有夠多!
要找跟某條路的交叉,可以再麻煩點沒關係


結爛:

好車配爛導航

s1635584 wrote:
1.> Toyota / Lexus的圖資(景點)真的沒有其他廠牌多,也不齊全,這需要加強。

圖資可以和別人合作不一定要自己搞,顯示介面是10年前的設計了,只需加強而已嗎?

s1635584 wrote:
2.> 界面還算可以,左,右轉時,地圖右邊會有一個距離bar,但是總不能一邊開車一邊看吧!

大概您沒用過導航機會告訴你""左轉XX路",在目的地到時告訴你已到達目的地在左側或右側.
好的導航機,要你"聽導航"專心看路即可,不好的導航機才會讓你看bar

s1635584 wrote:
3.> 對於熟悉當地狀況(或路線)Toyota/Lexus的路徑並非是最好的,一般都會帶往(行走)較主要的道路。若是到不熟的地方,也無法比較導航的道路是否較遠,但還是以能到達目的地為主!


如果推薦路徑會帶你繞路到30米塞車路段,不走15米道路,您覺得呢?(我說的是15米路,不是4米路)



lexus的導航機現在對我來說,充其量只是個活動地圖而已,
用來導航,實在有點怕怕的,繞遠路,塞車是他的強項.
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