三代目IS售價出爐!!! (附上照片)


Jason_Chen wrote:
F sport 也和...(恕刪)


該不會只差在F的標示吧...

不過有這個標示,對不懂的朋友還可以硬扯是性能版的L牌,就像品牌形象大增...
188W與199W是差在哪裡呢?
後.....現在是怎樣!!!!!!
怎麼好像在看球賽一樣,現場直播,大家都不用睡覺喔!
IS250 F Sport沒有非Navi版的喔?

IS250 F Sport頂級Navi版 與 IS300h F Sport頂級Navi版 同價
但是
IS250頂級Navi版 比 IS300h頂級Navi版 貴3萬
這純粹是訂價策略還是IS250/IS300h相同版本的配備有所不同?

Hybrid車型有5款,純汽油車只有2款,和泰果然是卯起來推油電啊
IS比ES好看很多,
依這種定價看來,
IS可能會壓迫到ES的銷售
安啦 不會 這兩台車基本上是完全不同調性 客層也不一樣

但IS可能會打到GS

台股小散戶 wrote:
IS250 F Sp...(恕刪)


豐田現在就是要在全球狂堆油電 要從2%搶到5%
以豐田的財力 IS GS肯定能生出旅行車 但就一直沒動作

油電旅行車光想就有市場 也可以搭配CT200H 一起搶歐州市場 畢竟歐洲人最喜歡買掀背車或旅行車

LEXUS在北美在亞洲也搶下不錯市佔率了 就是差歐洲這塊!

阿庫拉 wrote:
是我眼花嗎?怎麼IS...(恕刪)


因為目前油電混和動力車的貨物稅減半啊~~~(油電混合車貨物稅減半自2009年二月起實施)


油電混合動力車經行政院環境保護署、交通部及經濟部共同認定係以電動馬達做為車輛動力驅動系統之一,核屬貨物稅條例第12條第4項所稱之電動車輛,得減半徵收貨物稅。因此,2,000cc以下油電複合動力車之貨物稅率,將由25%調降為12.5%,2,000cc以上則由30%調降為15%。


財政部官員則表示,油電混合車貨物稅減半自2009年二月起實施,之前確實沒有訂定年限,但立法院既然訂定五年的期限,財政部樂觀其成,五年後將再視市況彈性調整。
看來果然是主打300h
而且壓低價格的入門款,應該會吸引不少人

cheny wrote:
IS比ES好看很多,
依這種定價看來,
IS可能會壓迫到ES的銷售


完全不同取向的車...

一個空間小+熱血操控的

一個空間大+舒適的

客群就不一樣了
-=ARtaNiS=-
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