好奇怪...GS300H頂級版有BSM...ES300H旗艦版沒有BSM??


CCCC99 wrote:
這倒是真的ES300...(恕刪)

GS定位本來就比ES高兩階
GS>IS>ES
所以ES旗艦比GS旗艦少很多是正常的

Tison0829 wrote:
GS定位本來就比ES高兩階
GS>IS>ES
所以ES旗艦比GS旗艦少很多是正常的

是這樣嗎?
一直以來,不都是GS>ES>IS
哪時候IS>ES了?
是以什麼做區分?價錢嗎?
但就算以價錢來分,好像ES的最高階還是比IS貴耶
shadowjon wrote:
是這樣嗎?一直以來,...(恕刪)</blockquo



ES=lS,價位重曡。入門款的牌價才差十萬。
shadowjon wrote:
是這樣嗎?一直以來,...(恕刪)

在國外一向是IS訂價和等級高於ES
甚至有些國家是沒有ES的
在國內因為ES是和泰主力,所以才會訂的和IS一樣
最高階的都是209萬

Tison0829 wrote:
在國外一向是IS訂價...(恕刪)

www.lexus.com
美國的Lexus官網
IS是Starting at $35,950
ES是Starting at $36,470
兩者是沒差多少啦,但是...哪個比較低,應該一目了然吧
IS高於ES?應該相反吧

另外,個人是在1994年時,在北美接觸Lexus的車子
印象中,當時好像只有ES和LS,還有跑車的SC
SG在當時算是剛出的新系列車款
IS則是完全沒聽說

查了一下維基,如下:
IS -
2000 IS 200/IS 300

ES -
1990 ES 250

GS -
1993 GS 300

LS -
1990 LS 400
is與es不同級距,不同定位,因此很難分高低,
bmw 335i與520i何者定位較高?用級距分還是價格?
我想一般大眾均認為520i等級較高,但335i著實貴了快一百萬有吧!
20081114 wrote:
is與es不同級距,...(恕刪)

那到底IS和ES的定位為何?
若以早期來說,Lexus首先只有出LS和ES(1990)
很簡單,LS就是高級車,ES是一般車
然後,1992,出了2門的跑車SC系列
1993,則是推出了GS,主打操控(ES和LS屬舒適車)
其實ES和GS方向不同,當年也有人認為是同級車,
只是一個是操控為主,一個是舒適為主,但一直以來,價位都是GS高於ES
所以,若簡單的定位ES->GS->LS

然後過了7年,2000年才推出IS系列
當時,ES,GS都是Engine 3.0 L V6的車子
唯有IS 200是Engine 2.0 L V6的車子
當然,同年的IS 300也是3.0L V6的車
但所有的系列中,只有IS有最低入門款
因此,很清楚,定位是IS->ES->GS->LS

只是到了後來,好像ES和IS越來越不分
就不曉得Lexus把這兩系列的訂位差別在哪了
shadowjon wrote:
www.lexus....(恕刪)


IS是Starting at $35,950, 不過是IS250, IS350是Starting at $39,465, 比ES350貴多了
ES是Starting at $36,470, 是ES350

所以應該沒辦法從這個基本價格就認定ES比IS高階.
當年在美國的時候, IS確實比ES高階. IS300和GS300在當年是共用引擎.


shadowjon wrote:
那到底IS和ES的定...(恕刪)


若以級距分則為~
IS=BMW 3系列=BENZ C系列
GS=BMW 5系列=BENZ E系列 ------ ES屬於這級距,但定位則不知。
LS=BMW 7 系列=BENZ S系列
一般同廠牌車子大多以級距分類,用售價來定位有點難,
如BMW 328與BMW 520何者等級較高,用售價?用級距?
shadowjon wrote:
那到底IS和ES的定...(恕刪)

從Lexus的發展史來看,ES算是當時補齊IS/GS前的"墊檔"(當時先出LS/ES)
等到補齊對應3、C/5、E系列的IS/GS後發現ES已經是FF高級車的一方之霸
要砍掉好像也不太對(同時期的Infinit i30就在對應德系對手的G/M系列發展完後就砍掉了)

就車廠來說,ES並非對應德系高級車,所以也無須跟IS/GS比誰定位高
但如果就以前還有掛Toyota的時代來看,IS還是略高於ES
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