怎麼又是你呢..............................你這類的文章不是已經問過了大概1千9百八十遍了嗎...大家也都叫你去試乘了 講了兩三年了 你三年過後還是問一樣的問題..三年前你說資金還不夠充足三年後你也說資金還不夠充足....發問題是okay但可以不要一直問同一個問題嗎?您在網路上也非常出名了大家對你也...唉..GS450h愛好者 wrote:這裡我想問GS300...(恕刪)
GS450h愛好者 wrote:這裡我想問GS300...(恕刪) 動力夠不夠是看個人,我試駕過 GS 300h 239,個人覺得很有力啊。就算是我自己開的 CT 200h, 只要善用行車模式的切換,也不見得會比汽油小車差。前一陣子才剛開 CT走一次北橫,很ok的。至於你想買的GS450h....怎麼可能不夠力??
GS450h愛好者 wrote:這裡我想問GS300...(恕刪) 給絕大多數沒開過大CC數的車友一個觀念,動力飽足感,有力.....etc其實真正開起來的感覺應該是"輕快",好像車子沒重量一樣,很輕鬆就前進了爬坡的時候,油門一催,引擎聲還沒"嘶吼"的時候,已經上去了總歸一句話,"輕快""輕飄飄"如果高轉速,大馬力發揮的時候,方向盤千萬抓緊,因為這時候動力強大,方向盤很輕的
GS450h愛好者 wrote:這裡我想問GS300...(恕刪) 如果擔心動力不足,資金又不是很充足原廠認證GS450h也是個不錯的選擇不過GS450h的維修保養費用也相對會比較高我雖然買認證中古車也很滿意不過買車之前,十年內的維修保養保險費用都準備好了才買的買車建議還是以經濟能力可以輕鬆支付的前提下再買比較不會影響生活品質如果資金真的不是那麼充足CAMRY Hybrid也是不錯又經濟的選擇慢個十年再圓夢這個夢會做得更踏實吧一點意見供您參考看看 ^^另外雖然我買的是GS450h F sport不過這車畢竟還是舒適房車山路激烈操駕還是有一定的限制很容易就亮燈建議你還是撥空去試乘一下不然車子好不容易買到了卻發現跟想像中的性能有落差那又是另一個惡夢啦
國道6塞車, 開這段路北上這段路很能夠試驗車子跑山路的能力, 路況不錯, 高低速彎都有, 車很少GS300h, IS300h開山路最大的問題在於切到sport mode爬坡, 電力只要5公里左右就用完了之後會感到馬力稍微下降一點不過還是夠用啦, 超龜車不是問題, 等待超龜車的過程中會持續充電