請教德國BMW528iGT與日本LEXUS GS450h 該選那一台？

Actuary2301

121分

11樓

Actuary2301

個人積分：121分

文章編號：51960523

選到GS450h應該就沒在考慮經濟問題了
若有考慮錢的問題就應該把GS300h列入考量

GS450h 比 GS300h貴60萬
稅金也較貴
油耗也較差
中古價折價比率也較高
....

差別只在動力

atazi

30分

樓主

atazi

個人積分：30分

文章編號：51960888

meridian wrote:
每個人都會跟你說油電...(恕刪)

Maridian大說的回轉半徑問題也是重點，遊走市區有很大關係，尤其開到有古都之稱的台南市，真是考驗近五米長的身驅要回旋調頭或路邊停車，這是我捨不得450h的其中原因之一。

meowhoo

17分

13樓

meowhoo

個人積分：17分

文章編號：51962385

8 年啊.. 歐洲車過五年後就是開始修修修哪一牌都差不多

日本車比較不會可以撐到十年左右

對我而言..GT 實在太醜了完全不會考慮

450h 操控很棒噢缺點就引擎聲太虛了

要選B 上535 sedan吧.. 動力底盤不會失望的

GT就大笨牛一隻

motolove

16597分

14樓

motolove

個人積分：16597分

文章編號：51962739

atazi wrote:
感謝各位先進的意見，...(恕刪)

是那一位司機跟你說油電車的保養會貴很多??? 他是買到車王??

相反的油電車引擎較一般車起動的時間更少耗損更少

引擎溫度低像膠件壽命更長

沒有皮帶沒有有的沒的耗材煞車還有電磁回充煞車皮更省

油電車到底保養貴在那?? 大電池車子常開跟本不會壞不開才會壞

lexus 的電池都是10萬內 toyota 的5萬

歐系車光是某些零件超過10萬的就一堆只能在那找殺肉件或副廠副廠

殺肉件怎麼來還不是幹來幹去那來那麼多事故車

有些後視鏡就超過6萬

在台灣開歐車你必須花很多心力跟金錢如果你願意的話

roywu

102分

15樓

roywu

個人積分：102分

文章編號：51962780

meridian wrote:
每個人都會跟你說油電...(恕刪)

選擇F版的話，迴轉半徑再縮小到5.1米

sunsblue

11分

16樓

sunsblue

個人積分：11分

文章編號：51963184

atazi wrote:
感謝各位先進的意見，另再請教小弟心中的困惑。小弟曾在camry油電計程車上請教司機大哥，有關油電車的優缺點，其中油電保養費是高過一般車很多，加上電池組的有效年損，多年後不見得會比較划算。不知擁有450h的大大先進是否認同。(恕刪)

司機大哥說的可以參考!但是電池只是小條的,其他像頭燈一邊12萬座椅一張20-30萬鈑烤一片一萬多塊
零件費用絕對不輸雙B,再來中古折價極高,買這種車想省點油錢就不用想了
另外L油電的缺點是只要電池或電力系統故障車子是無法以汽油獨立行駛的!
要入手請先考量本身經濟能力!

PUPING45

1791分

17樓

PUPING45

個人積分：1791分

文章編號：51963986

國產油電車的保養比國產汽油車貴,也許"有可能"。但GS450的保養不會比528iGT貴的。大電池其實不大會壞，就算真要換，GS450的1顆9萬。528iGT選配動態避震就這個錢，GS450標配。
還有，L是4年保固(油電系統5年)，BMW是3年保固,看妳怎麼衡量。
我同是這2個牌子的車主(GS450和m135i),可不是來亂的。