這是很簡單的問題~
首先材質和厚度有關
其次隔音板也不一樣
剛這些就差很大了~

波比比 wrote:
我開nx300h,我...(恕刪)


我覺得是因為你開Lexus 對 Lexus特別有愛吧....

小弟不材沒辦法開 1L 雙B 1A 啦

不過....

XC60 門板薄 聲音難聽...哈 哈 哈哈哈 哈 哈


波比比 wrote:
我開nx300h,我...(恕刪)


不是很正常嗎
VOVO可是對岸品牌.......
Volvo, SAAB也都感覺很薄
可是人家安全性測試分數還是贏過德國車耶
不然買01人人最推的福特好了
他關門聲音也很讓人高潮喔

LEXUS例如CT號稱車門鋼板用核子潛艇等級的高張力鋼板
"例如車門防撞鋼樑需要最堅固的性能,因此採用比核子潛艇鋼板 (980MPa) 剛性更高的1470MPa高張力鋼板,降低遭受側邊撞擊時的傷害。"
不知到底如何
還是只剩德國車能開
其他都是紙糊的?

哥來也 wrote:
我家有一台2013年..

為什麼我敲我家RX的門板會感覺空空的,感覺板金很薄...
去敲客戶的BMW 320i,聲音就是不一樣,扎實感超讚...(恕刪)

這是因鋼板的剛性差別


AMG胖大 wrote:
不是很正常嗎VOVO...(恕刪)


我對吉利沃爾沃的車只有一個意見,為什麼迴轉半徑大得嚇人...

S60可以到6米...拜託又不是什麼大車~

niniline1999 wrote:
這是因鋼板的剛性差別...(恕刪)

不是唷,主要是車門裡面的隔音設計差異,跟車體結構沒關係
拆過就知道是日本車跟歐洲車隔音理念的差異
如果手邊沒有日系跟歐系車可以一起拆
可以看一下對岸的拆車文章/影片
大大,有影片可以提供嗎?小弟很有興趣~~感謝

哥來也 wrote:
我家有一台2013年...(恕刪)


每間車廠能多賺錢就多賺

車子成本絕對是保密的

如果靠聲音感覺 就能夠收買車主


理所當然 會在上面動手腳

所以這是不準的


還有較重視車體安全的是德國車 不是歐洲車喔

因為他們的高速公路很可怕......


而日本車並不是不重視安全 而是在設計上就是以市區車為主

在休旅車上的安全性就提高非常多 如 RAV4

當然台灣的國產車是以偷配備聞名的
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