nx300h 已簽單 但油電補貼取消會影響合約價嗎


ladyinjoyce wrote:
1.一段時間前已簽約...(恕刪)


小弟家中7月購置IS300h時的契約書背面有一個但書註記
大意是:
如果交車時油電車輛貨物稅制已經調整,購買人必須概括承受所增加的稅金
雙方都要在上面簽名同意 這份合約才成立

yyyfu wrote:
油電補貼....真是...(恕刪)

你搞錯了吧!政府沒有出錢補助油電車,而是買油電車少繳一點貨物稅,
如果不買車,政府一毛錢都收不到,大家都不買東西,政府那有稅收補助窮人,
如你說詞,那歐美國家都是混蛋國家
再怎麼補貼一樣是高車價...不完整的進口閹車....

政府少拿還是拿....台灣車商該拿的也會拿,放口袋的錢不會手軟.......


就算補貼是世界第一高,車子還是比較貴,這是鬼島台灣神奇的地方~~~
又是一個漲價的好理由!
日幣跌成13年低點.
日本進口車價整麼完全沒有跟著跌?
台灣人真好欺侮!

kevin3321 wrote:
又是一個漲價的好理由...(恕刪)



車商表示: 我用美金計價⋯


15151515151515




所以.......到底美金還是日幣 搞的我好亂阿
重點又是同一個發言人.....這是平行世界嗎
JUST RUNNING
日本整車原裝進口
當然是日幣計價
不然難不成日本人在當地都用美金買!?

部份零件用國際美金計價也是有可能的
不過那是製造商的事
簡單的說 說那麼多是關我消費者啥事啊
死不降價就直說就好了嘛

你看看MAZDA不是都降價了嗎
事實就是消費者太支持TOYOTA集團了

nexium wrote:
日本整車原裝進口當然...(恕刪)



你應該不太懂國際貿易實務

peace555 wrote:
所以.......到...(恕刪)


讚,車商被打臉了。

下次美金匯率波動時,就又會說是日幣了。
以lexus 的油電來說 真的算便宜又大碗了 那能算什麼豪車

應該是要用油耗等級 來決定減免的稅金 插電式油電車 更應該免稅才對

真正夠綠能省到油的車 給它鼓勵 才會迫使車廠轉型 或 積極引進更好的綠能車

如果不是當年 和泰車 肯引進 油電史祖 prius 今天台灣車市會有這麼多品牌願意進油電嗎



很多技術不夠的半桶油電跟本省不到油 由其是 歐系那些油電 又貴又爛

像法拉力 la 法拉 也油電 也要給它貨物稅減半 才是太離譜

以油耗分級 就能排除那些油電超跑 跟 油耗效率差的歐系豪車



以省油效能來分級 toyota lexus 的油電 還是決對一級耗能 最大贏家

便宜又省油 妥善率又高 才是大眾之福

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!