bobbie wrote:你好像搞不清美國與台灣媒體的不同。美國的市場比台灣大很多，讀者眾多，像Motor Trend與Car and Driver這些受信賴的老字號汽車雜誌根本不會像台灣媒體一樣不替廠商收錢辦事就生存不下去，何必偏坦或作假而自砸招牌？
稍為介紹一下Consumer Report:非營利組織,並不收取廠商廣告費
測試的物件從除草機,吃的牛肉,電冰箱,到汽車無所不包
最大宗的是汽車測試,有自己的汽車測試實驗室,所有的測試車輛都是自己掏錢買的,並不是廠商提供的
汽車測試都行駛超過1000Mile(1600公里),
最近的測試出的重大Bug:
1.2015 Ford Edge 大改款, CR測試人員發現地毯有一塊有水漬,隨即拆了半部車,
卻也沒發現啥零件問題,然後跑去洗車,驗證出會漏水,報告出爐給Ford
Ford立即宣布上市不到一個月的新車,全面停售
直到Ford研究出並解決之後才重新販售,已賣出的提供免費維修
不過之前販售的(4/28之前)有車主抱怨修了三次還是會漏水,頗慘
2.2016 Honda Pilot,6/18才剛上市,CR跑去買了一輛,詳細測試中發現ACC有問題.
最後Honda官方證實,組裝線出問題,並在9/4號宣布解決.
之前有更多問題(比如:零件,設計,或安全性)在CR測試中被發現,然後官方宣布停售或改進(Lexus BMW都有)
這些問題,沒被那些收錢賣廣告的汽車(娛樂)媒體所發現.(那就是個娛樂媒體,誰會認真測?)
而MotorTrend就是個收費賣廣告的老牌汽車娛樂媒體,年年給汽車排名
最近的一次2015 Honda CRV suv of year,就是個年度笑話
http://www.motortrend.com/oftheyear/suv/2015_honda_cr_v_is_the_motor_trend_suv_of_the_year/
美國CRV有嚴重抖動問題(怠速或低速),Honda到現在為止還無法解決.
Motortrend網頁有300多個留言抱怨抖動並質疑
各大汽車媒體留言版也有大量CRV抖動抱怨
NHTSA美國國家公路交通安全管理局,2015 CRV更有破歷史紀錄的173個抱怨
CRV抖動的集體訴訟7月被提出
CR比MotorTrend就像是科學期刊比壹週刊
你相信壹週刊還是科學期刊?
所有的試駕人員都是人，每個人心中主觀的尺各有不同，但Consumer Reports的主觀標準的前後不一致是最為人所詬病的。以NX來說，Consumer Reports一共試駕了NX兩次，好笑的是Consumer Reports第一次試駕NX時對NX相當推崇，第二次試駕NX時卻把第一次提到的所有優點全當作缺點來批評，完全前後自相矛盾，顯示出Consumer Reports的試車人員之間的標準之缺乏。
Consumer Reports第一次評NX時說NX外觀時尚（stylish），第二次評時卻說外觀不對頭（the appearance isn't quite right）。第一次評時說內裝華麗高級（snazzy、well-trimmed），第二次卻說內裝低檔（feel cheap）。第一次評時說NX的座艙舒適、包覆感良好（cozy、wraps around you、cocooning and intimate），第二次卻說座艙幽閉感重（claustrophobic）。第一次評時說NX的行路穩定、控制良好且能有效吸收碎震（the ride is firm and tightly controlled, yet absorbent enough），第二次評時卻說行路不像Lexus該有的那樣平靜舒適（the NX doesn’t deliver the quiet, calm, and serene ride you expect from a Lexus）。第一次評時結語說NX符合很多人的需求，Consumer Reports認為一定會大賣（we think the NX is going to be a big hit for Lexus），第二次評時結語卻說NX會讓很多想買Lexus的人失望（those expecting a proper Lexus from the NX may be disappointed）。
所以？讀者自己心中有一把尺就好了，不用因為自己的觀點與某媒體的某試車人員的觀點不同而認定該媒體偏頗或造假，也不用因為某一媒體的某一篇評論合了自己的意而奉該媒體為聖典。
