jeni6674 wrote:今早再去看冷胎壓雙...(恕刪) 其實不管每個人對於輪胎的適應胎壓數值是多少,提供給版大及各位一些正確觀念胎壓偏高一點絕對比胎壓偏低一點還要來的安全胎壓飽足些胎面磨耗會很平均、高溫氣候下接觸地面反而輪胎本身溫度不易升高、胎肩支撐力較好過彎穩定反之則容易產生偏磨耗長時間高速行駛因接觸地面面積較廣容易升溫(包括輪圈、碟盤)輪胎容易變質較有爆胎的可能高速過彎胎肩變形率升高故操控性較差
每個人喜歡的舒適度不同,所以,胎壓有人高有人低可是,胎壓高低卻也會影響使用壽命你覺得舒適的胎壓,可能會讓輪胎容易跳花或偏磨因此需要經驗才知道這條輪胎對你,比較妥協的胎壓在哪裡問題是,你下一次還會用相同輪胎嗎?不同輪胎就要再重新尋找比較兼顧的胎壓,因為輪胎材質軟硬不同一來考驗店家的經驗和技術,二來車主本身也要有這方面的認知
jeni6674 wrote:今早再去看冷胎壓雙...(恕刪) 測試結論:我這台ES200在冷胎時調整在245是駕駛起來最舒服的胎壓,此胎壓在高速熱胎時會升高到280,剛好不會太軟,抓地力也OK,我在高速公路迴轉閘道用時速90公里測試,車身都還很平穩,也不會滑胎,想要乘坐舒適ES200的車主可以調整一下胎壓。
jeni6674 wrote:測試結論:我這台ES...(恕刪) 我怎麼沒看過245這種胎壓,不是230、240、250⋯⋯,還是樓主自行從psi換算?我最近回廠調冷胎壓成250kpa 算舒適和動態取得平衡