它DRCC雷達跟車系統部分是跟到40km/h以下解除,PCS緊急防碰撞系統部分會自動剎停,而pcs系統動作時機從15km/h開始就會剎停而不會只剎到15Km/h別誤會了,但和泰為什麼説是自動剎停輔助?因為PCS也就是緊急防撞系統和泰他怕大家誤會這系統就是DRCC雷達跟車系統,大家會以為跟車系統打開后不必踩煞車它就會自動跟車到停,所以自創一個新名詞叫自動剎停輔助,所以大家才都誤會它不會剎停,其實它在緊急情況都剎停,當然會有一些誤判或除外情況詳細請看車主手冊,而它作動的時機從時速15km/h開始也就是說15Km/h以下如果有碰撞的可能性,系統不會作動所以它不會警告及煞車,而依靠國外的測試60Km/h以下剎停,保證不會碰撞前車而60Km/h以上不確定,因為沒有測試。
如果開習慣volvo 而且常常用到他的自動煞停那代表其實開車專注度不夠請繼續開volvo這功能是輔助 不是讓你每天無時無刻隨時用所以既然會嚇到你 代表你只是想酸Lexus只給半套車型規格書上寫的就一清二楚了!
你怎麼不反問蘇純興,為何日本豐田研發好好的全套完整,到台灣就變殘廢不全如果你也有買日系產品,你也希望是功能殘缺,或零件不實的次級品???不要遇到台灣車商就轉彎,台灣人要團結不要被扒兩層皮,日本人一層,台灣商人又一層akazawa wrote:你開到沒其他安全輔...(恕刪)