LEXUS前5月銷量年增49%上修全年目標至1.7萬台

tzechiny

4235分

11樓

tzechiny

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文章編號：68942838

並沒有說是啊，

嚴格來說都不算是豪華車，

150萬就能買到，貸個款一個月付兩萬就能開走，

月薪三五萬的受薪族都買得起，

滿街都在跑，不過就是買個虛榮感而已～

scarred wrote:
如果NX200稱不...(恕刪)

jch5566

187分

12樓

jch5566

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文章編號：68943614

scarred wrote:
如果NX200稱不...(恕刪)

非常認同!
台灣對豪華車的定義曖昧根本是車商與雜誌社互謀設出來的
自刪(得罪了一票豪車的車主拍謝啦)
就覺得NX200內裝設計很老土根本跟他的車價不成正比?

peter01234

18分

13樓

peter01234

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文章編號：68943969

C300的客群是這樣的大家都知道

但GLC應該還好?

旭玉 wrote:
很正常！從上一代的C...(恕刪)

night3939

1分

14樓

night3939

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文章編號：68944041

台灣是因為有稅制保䕶所以進口車才這麼貴
如果取消保䕶那麼每台進口車都不是豪華品牌了

sagatgod

5312分

15樓

sagatgod

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文章編號：68944159

jch5566 wrote:
台灣對豪華車的定義曖昧根本是車商與雜誌社互謀設出來的
本人去看過CX5之後
就覺得NX200內裝設計很老土根本跟他的車價不成正比?

設計老土不是重點，Lexus本來就是走傳統路線

豪不豪華你還要看軟皮革用料、縫線的細節、公差等等

不然照你邏輯那新世代寶獅那個超前衛的Cock-Pit內裝應該要算豪華車了

foodmap

172分

16樓

foodmap

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文章編號：68944328

jch5566 wrote:
非常認同!台灣對豪...(恕刪)

按照你的說法，似乎只有台灣在定義自己的豪華車
所以美國把 CX5 定義為豪華車？

旭玉

1420分

17樓

旭玉

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文章編號：68944719

豪華品牌和一般品牌還是有差別，Mazda皮椅材質偏硬根本輸Lexus，實車用手一摸就知道！

JW75

8693分

18樓

JW75

個人積分：8693分

文章編號：68945174

jamen35 wrote:
應該把NX200扣除...(恕刪)

不管對台灣的賓士或是和泰來說都一樣，銷售才是硬道理，只要車子大賣、錢賺得到收得進來，幹嘛要扣除NX。買車出錢的是大爺，你要說NX不算豪華車那你就別算好啦，和泰只管賣NX有沒有賺錢，才不在乎NX到底算不算豪華車咧。

相較之下真的會讓車商傷心的是外匯車而不是豪華、不豪華，台灣的賓士眼睜睜看C系列熱賣700多台，但其中超過一半的錢我都賺不到，他應該很羨慕和泰，寧可C系列不算豪華車你要扣除去扣除好了，但要是每台賣出去的都是代理那該有多好。

JW75

8693分

19樓

JW75

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文章編號：68945275

jch5566 wrote:
非常認同!
台灣對豪...(恕刪)

J大知道NX200的內裝設計跟NX300、NX300h的內裝設計基本上是差不多的嗎？NX200的內裝設計很老土，跟車價不成正比的話，那NX300、NX300h的車價要怎麼比？如果只比內裝設計，NX200應該還是全NX系列裡面車價最沒那麼不成正比的吧。

摩拜而空一

263分

20樓

摩拜而空一

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文章編號：68945374

scarred wrote:
如果NX200稱不...(恕刪)

B的入門款確實不豪華，但開起來順暢清快，沒有NX200引擎拉高轉速但速度跟不上，拖泥帶水的感覺
當然啦
沙發做起來真舒服，市內開不爬山就沒差。

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