Nx200的17吋輪框換成Rx F sport 20吋

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11樓

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文章編號：74567364

你這個尺寸大太多了，要特別小心。原廠定的最大輪胎外徑是有原因：
1. 法規：法規有要求輪胎要與車身切齊，所以如果有原廠就加寬輪胎的車型，通常的做法就是用塑膠件包在鈑金件來對齊車輪外圍。

2. 底盤結構：除了法規以外，對輪胎限制的最大因素就是底盤結構，會限制的主因是干涉，尤其前輪，需要負責轉向、動力（前驅）、上下跳動，現在一下換這麼大的輪胎，極限場景下肯定會嚴重干涉。所謂的極限場景就是，當轉向到底再加上避震器行程到底，如果這個時候速度還不低的話，估計整個前懸就掛了。

3. 最後就是整體性能考慮，這個範圍就很廣了，從油耗、加速、胎噪都會考慮進去，一般車型都是求平均，但性能車可能考慮的就比較專一。

專業的改裝廠，如果要換大輪胎，誇張點的就加墊片把輪子移出來，簡單一點的就是用不同鋁圈的offset，但這樣定位要重新來過，輪子是車子最關鍵的零件，建議樓主真的謹慎為妙，原廠不是不知道大鋁圈好看又好賣，但是對工程挑戰非常大，一旦動到輪子外徑，很多車廠基本上就乾脆底盤重新來過，再花2年時間作路試。

烏龍奶微糖微冰

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烏龍奶微糖微冰

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文章編號：74567953

獸力車5599 wrote:
家中新買的Nx200...(恕刪)

不是要澆熄你的熱情，但是2.0NA在加上CVT變速箱，要拖將近1.7噸的重量...

0-100媒體測試只有12.19秒...現在改成20吋"原廠框"，加速油耗只會更慘而已......

林口坡要超"龜車"也是很簡單的一件事，只要檔位降油門捨得踩！

我第一台車2007 Mazda3 1.6 馬力只有107hp 扭力14.9kgm

爬林口坡降檔油門灌到底超龜車也是可以一台接著一台...