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flyinmind wrote:
動力不是只有極速使用...(恕刪)
所以，你想表達什麼啦
150萬 左右， 只看lexus 牌
你空間要一定程度，不能太小， 就只能挑 NX200 跟 ES200 啊
這兩台我都看過，內裝質感 差不多吧．．．．
NX至少空間比IS好，不然壘？
我不是說了， 動力 夠不夠用 要看你自己主觀判斷
之前都開 國產車 1.5 1.8 ，駕駛習慣也都遵守交通速限，都順順開怎會不夠用??
我建議談車， 不要打高空、聽你講話，說話語氣，自以為很懂車？
什麼超車， 還用你說喔 ．．．．
不然排量大、動力大、超車弱嗎？
要動力還不簡單，錢砸下去～不夠錢？ 不想多花？ 找你要，好不好？
你要知道 ，150萬左右 ，很多人都是國產車升級的，又不是什麼非常高單價，破奢侈稅的
這我都分析過了，你完全沒看嗎？？
台灣很多人買lexus 就是想買 "好一點的進口車"而已台灣現實世界
我敢保證 ES 跟 NX 的銷量主力 都是在200 這個等級 （這就是最客觀數據）
至少 ６５成、7成以上都是買200
至於為什麼？ 我不是已經分析了？？ 因為稅金、二手折舊、跟入手車價
談車 最忌諱打高空
我講的就是事實
你覺得ES200 動力不夠用， 就去買ES250 或是ES300H
NX200 不夠用，去買 NX300 一樣啊
我有說 ＮＸ３００、ＥＳ２５０ 車爛嗎？
你要去懂消費心理，你這樣不是懂車，反而會被笑
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Richkao0412 wrote:
有考慮購買ES200...(恕刪)
7月購車時也是有考慮es跟is
你應該先思考一下平常後座是不是常載2-3個人
我當初是因為我後座基本上只會1-2人 再加上不甘花了接近200萬只買個2.0na、前驅、6速變速箱跟合成皮內裝及很醜的頭燈更別說非常實用的通風座椅 通通都被拔掉
所以去試試了is 第一次坐後座體驗讓業務開車
空間其實真的很夠用（當然不可能比es大）
而在過彎及加速上的舒適度及側傾表現 我也比較喜歡Is
而在駕駛座試開的時候也發現渦輪真的差很多 開起來非常輕鬆 綠燈起步時只要輕輕點一下就可以很順暢的加速上去
過彎迴轉因為是後驅也能處理的很輕鬆
最後直接決定改簽is頂級版
配備表打開可以發現es在價格差不多的情況下被拔了非常多東西
除了上面的2.0渦輪、9速變速、新版led頭燈、後驅、真皮內裝、通風座椅記憶座椅等等通通都沒有（價格要選到較高後面的幾項才會跟is一樣）
所以建議你先思考一下平常後座的使用情況
不然車版、論壇一堆人都車上🈵️載5個人 通通都是180壯漢 除了es每個都說太小
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