請問ux250h 車道維持 功能

我也是20年式UX250h....

建議先看
手冊 P168 LTA(車道循跡輔助系統),警告,使用LTA系統前

第一項:

不可完全依賴LTA車道循跡輔助系統。LTA車道循跡輔助系統不會自動駕車,或讓您減少
對於車輛前方區域所要付出的注意力。駕駛人必須完全擔負安全駕駛的責任,隨時掌握
周邊狀況並操作方向盤來修正車輛路徑。此外,駕駛人必須在感到疲勞時進行適當休息
,例如長時間行車後。


當初也是適應好一段時間DRCC/LTA 後才比較習慣........

個人覺得是觀念問題,開了LTA後還是要以自己操作方向盤為主,系統只是輔助置中!
覺得車道維持沒有置中就自己修,高速過急彎當然是自己轉不是讓系統幫你轉。

所有系統都只是輔助。
所有系統都只是輔助。
所有系統都只是輔助。
EagleOne wrote:
我也是20年式UX250h...(恕刪)


系統當然是輔助,只是偏右開,有大車經過的時候會有點怕怕的,很靠近!

好的設計應該是讓人能夠使用的很安心,

其實車廠應該只要將數據稍加修正就能改善這個問題了,

更何況,有部份廠牌的車道維持是真的更精準置中。

在開的時候,常常會因為偏移要再用手拉回修正,方向盤卻會跟你“抗衡”,開久了其實還蠻累的。
UX的車道維持感覺不是很優,有點左右偏擺,無法維持的很好。最糟糕的是,常常會偵測不到車道線就自行停止做動,而且停止做動的時候不會有警示聲,你必須一直盯著螢幕下方那個綠色的車維燈號,才知道有沒有在做動。最常遇到的情況就是,車維燈號一閃一閃時有時無的,使用時要特別小心。或許是這樣才沒有宣稱是LV2?
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