heavenkdc wrote:
真的是非常寶貴的建議(恕刪)

上台車市CAMRY2.5H
換車時也有考慮IS300H
同行油電車這兩台以是大銷量車
但中古收購價 奇慘
請至FB社團多多評估
heavenkdc wrote:
是因為現在UX折價很高 所

ux250油電+1
家人開IS300H,我開UX250H
同為油電比較下:IS車室質感較高、兩者後座空間差不多、行李箱空間300H大得多、稅金300H較高,車價300H較高、同為由電車油耗都不錯

IS300/UX250H,價格相近,IS300油耗明顯差的多~而且是很多、其他同上

中古IS300H/新UX250H,要考慮中古IS是否有ACC之類的配備,沒用過不覺得有差,用過回不去
heavenkdc wrote:
各位版上先進們好小弟(恕刪)

新車選UX250h,中古選IS300h
兩台都大概8.5~9秒破百,跟你現在的車比算提升不少了
IS300的油耗跟你目前車的落差有點大(平均油耗應該有差20%),雖然7秒就能破百
不過在常用區間(60~140km/h),其實動力跟UX250h、IS300h不會差太多

至於UX油電會不會中古價比較低,目前看起來是還好
電池8年16萬公里保固有起到保底作用
這兩台駕駛感、內裝質感、隔音、穩定度都是is300好上許多 UX250H則是坐姿舒服、行李好放

雖然這兩台世代差很多 但兩台定位等級還是不同 舊底盤的is300還是穩贏

我家最後是牽了is300 都在台北、桃園市區這種常塞的地方開 油耗10.xkm/L左右並沒有某樓說的那麼不堪 控制一點的話也可以到11.x 當然還是比不上油電版ux

只是目前我覺得市場都還是把這種小休旅的價格訂的非常高而且又愛偷料 UX這價位買到的內裝真的不太行

最後考量到行車舒適、內裝質感 還是決定牽IS  (那時候買179-25w)

如果想牽is300的話 記得要牽頂級版  那個頭燈跟通風座椅爽度真的差很多
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