為甚麼豐田集團的油電車都是自然進氣引擎

aazz3300

131分

11樓

aazz3300

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文章編號：89315166

因為台灣人用車習慣
1.車常開車過15年，20年大有人在，渦輪車超過10年，渦輪本體幾乎要換掉，不便宜
2.渦輪車，機油要比較貴，零件要定期更換，保養起來，沒有比較省

省荷包，現階段自吸+電池，是最划算的

030861368

exricky1030 現在一堆電池保固八年起跳你跟我說壽命五年?當廠商傻子阿?

2024-03-15 9:41

exricky1030

030861368 壽命五年? 你是不是該去看一下眼科，誰說了呢...

2024-03-15 12:38

HeeroYo

8103分

12樓

HeeroYo

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文章編號：89315288

西瓜龍蝦 wrote:
為甚麼豐田集團的油電...(恕刪)

CROWN的頂配跟RX的頂配都是2.4T+油電啊...

Monte920

17461分

13樓

Monte920

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文章編號：89315677

HeeroYo wrote:
CROWN的頂配跟RX的頂配都是2.4T+油電啊...

沒錯. Toyota有渦輪油電. Toyota 2.4T油電是"稍微"比較注重性能, 而不注重省油性. 它用的是6AT, 不是使用Toyota油電常用的ECVT. 比起2.4T純油, 2.4T油電只比較省油一滴滴, 而如果比2.5NA油電, 那省油性差很多. 它的定價貴, 銷路也很少, 以致很容易被人忽略, 以為Toyota沒有turbo油電.

以下是Crown的耗油比較, 至於RX我就沒列了, 都在官網, 可自行去查. 2.4T油電真的不怎麼省油.

030861368

這種性能車終究是小眾，款式少合情合理，畢竟豐田走的路線就是平價省油路線

2024-03-15 9:43

HeeroYo

豐田夠妙的就是這組2.4T+油電不論是皇冠還是RX都要等超過一年..., 從產能分配就看得出豐田的重心還是在相對沒性能的款式[sorry]

2024-03-15 13:27

強者我鄰居

8312分

14樓

強者我鄰居

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文章編號：89320726

汽車門外漢自然對豐田汽車技術不甚了解，也在情理之中呀。經查，豐田多元動力，包含自然進氣、柴油渦輪、汽油渦輪、自然進氣油電、渦輪油電、插電式油電、氫氣動力、純電…。

jy2320

119分

15樓

jy2320

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文章編號：89353091

Toyota 油電一般使用阿特金森循環的引擎，阿特金森循環在汽缸開始壓縮時會先向進氣閥門倒推一些油氣回去進氣岐管，以達到省油的目的，但是渦輪是用來增加汽缸內油汽的，使原有的汽缸擠進更多油汽以達到小排氣量有更大的馬力，相反的邏輯，而且油電車已經有馬達幫忙加速了，也就可以省掉渦輪機。

Dank42069

491分

16樓

Dank42069

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文章編號：89399702

單純是台灣進的車型少隨便舉幾個應該還有很多漏掉的
渦輪油電通常比較性能取向只能省一電油並且不會配ECVT
不做渦輪的好處當然是更省油而且耐用性更高
油電如果不做渦輪又要大馬力只能用PHEV去彌補像是RAV4 PHEV NX450h

2.4T油電:
Lexus TX500H
Lexus RX500H
Lexus GX550H
Toyota Crown
Toyota Grand Highlander hybrid

V6雙渦輪油電:
Lexus LX700H
Toyota Sequoia
Toyota Tundra i Force Max

為甚麼豐田集團的油電車 都是自然進氣引擎

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