秋水寒 wrote:
....油電混合車的油耗都在 18-20KM/L 以上....(恕刪)
那是指prius.....
Lexus HYBRID重點在於性能而非油耗，
不過跟同型純汽油車比起來大約只有一半的油耗，也算是蠻省油的了........
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另外, 350是寫'全時四驅', 但是400h卻是'電子四驅'? 這有什麼不一樣嗎? 難不成400h平時也都是二驅, 必要時才由電腦介入變成四輪? (就像國產CRV一樣)
除非用車用很大, 不然稅金相同之下, 三十萬的車價差異, 足可以彌補開車十年 350/400h 之間的油耗差異了吧?! 能請樓主分享一下, 為何是選擇 400h 而不是 350 的考量嗎?
不惑之年移居美國，該買什麼車？
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lin8810 wrote:
最近想買SUV, 所以也看了一下 RX 的規格表.....可是我發現, 以定價來看, 400h 貴了大概三十餘萬. 但是配備我卻看不出來有什麼等級上的差異? AFS HID, 電動尾門, 整合資訊中控, 高級音響等等, 這些重要的內裝配備每一款RX都是標配. 甚至 350 還有全景大天窗, 400h還只有傳統的一片而已咧. 那這個價差, 純粹就是油電混合動力的價值囉?
我覺得這樣的想法有點怪怪的!
X5 3.0跟X5 4.8差了不只30萬，可是好像沒人去問買X5 4.8的人說，你為什麼多花了好幾十萬去買一台外殼都一樣的車，可能連配備上都差不了多少。
同樣的，RX400h跟RX350可以視為相同車型底下擁有不同性能的車型，就好比GS350跟GS460一樣，你多花的錢能夠提供更大的動力，而RX400h還可以提供更佳的油耗，如果手上有充足的預算，在RX350跟RX400h這兩台裏面選擇的話，我找不到不選RX400h的原因。
lin8810 wrote:
另外, 350是寫'全時四驅', 但是400h卻是'電子四驅'? 這有什麼不一樣嗎? 難不成400h平時也都是二驅, 必要時才由電腦介入變成四輪? (就像國產CRV一樣)
RX400h的電子四驅跟傳統的四驅差異滿大的，傳統四驅是藉由傳動軸以及差速器將引擎的動力輸出到四個輪子上，但RX的電子式是藉由前、後的馬達來傳達動力，簡單來說，RX400h的前、後輪是沒有傳動軸連接在一起的，只是使用獨立的馬達來達成四驅的模式，你從中控台上面的顯示幕可以看出來到底車輛是使用前面的馬達還是後面的，來判斷車輛是否在四驅行駛狀態。
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