xinchun1980 wrote:
兩三個月前的幾場論戰...
我發現以日系車的車主身分發言 就像個國中生在大學殿堂發言差不多 周遭的人普遍習慣低頭看你
BMW的優點很多 每種車系都有完全不同的樂趣
日系車的優點也不少 不是每一台都軟趴趴輕飄飄(恕刪)
xinchun大，
你說的我同意喔！很多日系"戰車"也是一極猛的喔
但有幾點因素造成這個現象（尤其是高級車市場）
1. LEXUS早期經營台灣市場的訴求不以此為重點。
那時感覺搶MB的客層比較兇。到近幾年某些車系行銷訴求才開始增強這點。所以買家取向自也溫和化。
2. 你看看L版，談玩車改車尬車的分享文比例？
車主取向決定討論取向，也反應了一般消費者的印象。
所以對車有熱血取向的，上網做做功課，較容易被BMW等牽引過去。
3. 很多人國產TOYOTA的駕駛印象太深刻，距離熱血太遠。
要進入高級車市場時，自也容易對LEXUS不抱太大期待。結合上述兩者，更成一種循環。
4. 車上手後，車友群聚的效應更容易激盪熱血玩家間的玩車熱情。
說實話，你的感觸，是否也反應了一種同好難尋？（相對而言）
所以，可能不是沒好玩的日本車，是車廠在這塊市場這層客群的經營還不夠強，
弄得想支持這品牌的L車友也寂寞委屈了
