FireGL wrote:
訴求操控的GS,0-100km/h 9.2s 問題比較大 ...(恕刪)

這應該不會是什麼大問題,反正大多數人都是稅金&價格驅動買車的
之前RX270變成四缸,還不是一堆人說運轉精緻度變差一定賣不好
但RX270目前已經幹掉RX450h成為RX的銷售第一
GS300h還多了油電的話題,要從5/E那邊搶點單過來應該沒問題

三代IS上市之後,3/C都開始促銷才得以維持跟之前一樣的月銷3-400輛
而且IS的缺車也是另一個問題......
不過不管怎麼說,對於要買這些車的人來說,雙B的議價空間變大也是不賴的事

FireGL wrote:
訴求操控的GS,0-...(恕刪)


雖然雙B賣的比較多...但是你沒看到那兩台的車價降很大嗎XDD

這是好事一件啊!

C的柴油版送了一大堆變相降價的優惠,

然後BMW也特地進了非常陽春的316來拼場...消費者是最後贏家
GS配備和價錢可是壓著雙B打
雙B不可能無感的
當然
我是說總代理的雙B


FireGL wrote:
訴求操控的GS,0-100km/h 9.2s 問題比較大

還是很難跟520/E200比拚,外型就差了一截

IS外型更好看,蜜月期還不是被3-Series/C-Class壓著打...(恕刪)
forestli wrote:
雖然雙B賣的比較多....(恕刪)



所以汽車市場多家爭鳴才是消費者的福氣
消費者實在沒有必要在網路上為了自己喜愛的品牌跟人爭得臉紅脖子粗

浮雲朝露 wrote:
所以汽車市場多家爭鳴...(恕刪)


沒錯, 個人有個人喜好及考量。
我這次選Lexus也是如此。
能接受的品牌中,相近價位符合需求,挑一個划算點的。
各位大好,小弟第一次上01討論

小弟等這台車等很久了,7月時原本還想直接買250,但理性戰勝了我的衝動,想說再等等

看到近期300h的新聞釋出越來越詳細規格及售價(連今天水果副刊也在報導約11月初上市)

由於這一台車是由父親一起出資購買,因此父親有許多購買前疑問(因父親相隔約20年後再次購入進口車)

希望在這裡能夠得到有購買經驗的大大們解說

1.11月初上市,那如果上市時訂車,車子應該為2013年出場2014年式

這樣是否也算跨年份,那是否能砍到比較好的單

2.以les大大購買GS450 F 的經驗,是否GS車系現金價9折以上購入算很有機會?(預計購買300h F版)


3.不知是否因規格還不夠詳細,頂級及F版價差10萬且F版拔了一些頂級才有的配備,那這10萬只是差在

外觀跟內裝飾板嗎?350及450h F版的DRS有在內嗎?(如果沒有可能考慮頂級版了)


懇請各位消息較靈通且有經驗的大大們解說,感謝^^
賣的不錯的E250
我嫌的要死
我弟可是喜歡的不得了
最後他還是買了


H530325 wrote:




沒錯, 個人有個人喜好及考量。
我這次選Lexus也是如此。
能接受的品牌中,相近價位符合需求,挑一個划算點的。...(恕刪)
為什麼同一個引擎,IS 8秒多,GS要9.2 ?比我的ES300還慢?
為什麼同一個引擎,IS 8秒多,GS要9.2 ?比我的ES300還慢?
我想跟車重有關係!?今天看到也小傻了一下,且電子線速不到200

但我想會買300h應該不會太CARE,畢竟整體操控性還是有一定標準

如重性能兼油耗應該直上450h,但大約需多拿4~500張小朋友
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