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avant0630j6 wrote:
各位LEXUS的車主與準車主大家好～～～ 小弟的同事在去年9月份在中和所與一位鄭姓業務員購買CT200H「高級進口車」，開了4、5個月倒也沒什麼大問題，不過今年的1/10號～～～～～～～～～ (以下文字為車主打字轉知小弟的）
當天17:40從朋友的住家B1F停車場開往1F戶外，曾經也駕駛過TOYOTA VIOS車開過此上坡車道，所以並非第一次開此車道，很清楚這車道坡度略陡，需要控制一下油門，但，車子到了坡道中間時車子完全沒有力，停在坡道中間，加踩油門也沒有用，第二次踩了煞車再重新踩油門也一樣沒有用，，當時便出現車子往後下滑，踩煞車也沒有用，所以按下了Ｐ檔還是沒有停止往後下滑的現象，直到踩下腳煞車，但也已經蹱上後方車道的牆面了，再來試圖再開往一樓時，車子就暴衝出去了，車子在上一樓後因為車速失控急左轉後，蹱上路邊花台才停下來。 這是一個九年以來幾乎每天都開車的人，沒有任何事故發生過，卻在開了3個半月的LEXUS CT200h這輛車發生這個事故，得到LEXUS的回應卻是車子檢查後沒有問題，是車主在車子上坡時打滑（因為車道是柏油會有小砂粒，導致車胎打滑），但交車時完全沒告知車胎會在這種狀況打滑，車子完全沒有改過，輪胎也是原廠的，不明白為何這種情形就會打滑？
打滑壘！那麼多廠牌的車子都不滑！就你LEXUS滑！
而事發至今原廠無任何解釋，只是一直說柏油路有碎石所以打滑！（柏油路現況照片已附上）
同事已經備妥相關佐證資料提供媒體來舉證非人為操作不當造成的了～～
從影片中不難看的出來車子在上坡時確實有很明顯的異樣，行車記錄器內更是鬼哭神嚎丫～～
給各位想考慮此款車的朋友們一個參考～～
日常生活中會開到陡坡的車主最好不要買油電車拉
真是
之前不是有個開油電車的想上武嶺結果電池過熱嗎
如果在那種地方往後下滑的話後果真的不堪設想
可能就直接下山了 七天後才回家
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avant0630j6 wrote:
當天17:40從朋友的住家B1F停車場開往1F戶外，曾經也駕駛過TOYOTA VIOS車開過此上坡車道，所以並非第一次開此車道，很清楚這車道坡度略陡，需要控制一下油門，但，車子到了坡道中間時車子完全沒有力，停在坡道中間，加踩油門也沒有用，第二次踩了煞車再重新踩油門也一樣沒有用，，當時便出現車子往後下滑，踩煞車也沒有用，所以按下了Ｐ檔還是沒有停止往後下滑的現象，直到踩下腳煞車，但也已經蹱上後方車道的牆面了，再來試圖再開往一樓時，車子就暴衝出去了，車子在上一樓後因為車速失控急左轉後，蹱上路邊花台才停下來。 這是一個九年以來幾乎每天都開車的人，沒有任何事故發生過，卻在開了3個半月的LEXUS CT200h這輛車發生這個事故
有幾點很清楚說明開車的人對車況不熟悉
1. 影片中CT完全沒亮過煞車燈, 這跟你的描述不符, 煞車或腳煞都應該要亮燈
2. 中間數次亮了左轉燈, 原本是打算撥什麼?
3. 因為沒踩煞車, 所以按了 P 檔會因為向後滑的慣性而自動保護進 N 檔, 這是中間向後嚕的原因
4. 車子到了中間完全沒有力, 因為開的太小心了, 油門踩太淺了! 最後面油門有踩足一下就上去了根本沒有問題
這不是開車幾年的問題, 而是車主對車況不熟, 坡道狹小開的小心翼翼
請保持理性, 動不動就說爛車是在大聲什麼?
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