edda1101 wrote:
為什麼同一個引擎,I...(恕刪)


大約差了0.8秒...因為車重多了一百公斤左右啊

另外內裝質感就差很多了,可以實際去體會看看。

至於限速190、200...買這個車的人應該不會太在意吧,

真要快的話去買大約同價位的135i、C300.....一定是快多了啊,只是油也燒得快多了

Shaun626 wrote:
各位大好,小弟第一次...(恕刪)


新車要砍很大或是說用跨年廢來砍應該是比較難吧....再說第一批進來也沒有多少台,
如果真的像水果報說的免兩百....那我想應該一下子就會賣完了吧

forestli wrote:
新車要砍很大或是說用...(恕刪)



恩~感謝f大的解說^^


Shaun626 wrote:
各位大好,小弟第一次...(恕刪)


你的問題1,2 都是折價問題。
目前為止這是剛出爐燒燙燙的新車,個人認為到12月初都不可能有太大的折價。可能連ES的12~13W空間都沒有。或許你12月中在去談,條件好些。不過有沒有車也不知道。

有關配備問題,建議你11月初發表後去看車拿型錄,回去好好研究個兩三天。

我希望他價格折很大,但是也不敢抱太大希望。希望大家在發表前,都別去看,別去問業務。讓和泰覺得進這台車槓龜了,或許他會給消費者更好價格與折扣。

Shaun626 wrote:
各位大好,小弟第一次...(恕刪)


1.一般說來熱賣車種折價都不會太好,例如ES,IS等系列

2.四代GS 系列因為銷售不如預期,和泰公司為刺激買氣,不得不有九折現金以上折價優惠

3.但是團購一定會有想不到神單,這就必須問網上有經驗之前輩了!
候鳥計劃 wrote:
2.四代GS 系列因為銷售不如預期,和泰公司為刺激買氣,不得不有九折現金以上折價優惠 ...(恕刪)

那是去年跳樓大拍賣才有的......去年11月折讓大約11%,12月大約12%
畢竟去年喊要賣1800台,結果只賣了1200台......
今年戰術改變之後,GS450h折讓跟ES差不了多少,大概都落在15-19萬左右
以ES的車價來說應該算8%左右吧,但這樣的折讓對GS450h來說只有5~6%左右

如果論折讓的%數來說,折最多的應該是CT200h吧
早上開460進場維修, 業務開著臨時車牌的GS300h 載我回公司
基本上我很滿意就等著這個月底下單
我忽然想到一件事
如果電瓶壞掉用純EV模式車子能動嗎?
roy1972 wrote:
早上開460進場維修, 業務開著臨時車牌的GS300h 載我回公司
基本上我很滿意就等著這個月底下單
我忽然想到一件事
如果電瓶壞掉用純EV模式車子能動嗎?...(恕刪)

不能
在總代急欲提升GS銷售量的同時
GS300h已經開出一個漂亮的價錢
裡面已經反應出日圓貶值和貨物稅減半等利多
也就是說給Sales的空間將會下降
估計折扣會落在1X多
若想多爭取
還是搞個團購比較實在
可以找隔壁樓要買EH,ISH的大大一起湊個量

lesliechen1023 wrote:
在總代急欲提升GS銷...(恕刪)


感謝L大的解說

其實我是覺得喜歡當下有問到條件不差的單就可買了

只是礙於長輩的顧慮

但如果說明年真的貨物稅減半取消

車子就會漲嗎?價錢調漲不夠漂亮

這樣競爭力不就又沒了?


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