black_beer wrote:
小弟在此請教各位前輩...(恕刪)
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關於油耗表現上，小弟觀察他在跑長途時，通常都可穩定的達到15KM/L的水準。這是小弟自行用區間里程數除以加油至滿位的油量，去手動計算所得，並非看行車電腦的數據顯示而已。而行駛狀況是行李箱和油桶皆滿載，外加兩大一小乘客和一堆隨身物品，行駛重量肯定是有超過1.9噸重！雖然不及一些神人的油耗表現，但是已經讓小弟很心存感恩了。
關於乘坐品質上，車室內空間就是大得很舒適，座椅的乘坐品質也是不錯。小弟在連續長途駕駛約三百公里的經驗下，都不會有討人厭的疲勞感出現。超大的車室空間，每每都可以讓小女在後面玩起家家酒來，一點壓迫感都沒有，她玩得開心得很（我在前座已經調整到可以坐得很舒適的空間了）。但是這樣的正面表現也是有缺點的，因為會讓你回不去了，日後找下一部車時，相信若是沒有LS車款等級的條件，應該是會很難讓已經被寵壞的你可以輕易地釋懷、接受。
關於內裝質感上，以小弟的旗艦版車款來說，在相關木料、塑料與金屬材料，於內裝設計上所呈現出來的整體質感和配置比例，個人感覺是拿捏得恰到好處。可以讓你覺得這兩百餘萬花費得很有代價，但又不會有太多的臭銅味，不會讓人覺得坐進去會有壓力、格格不入的感覺。
關於車室隔音的表現，請恕小弟我也沒太常有機會開到一些高檔車款（有的話也都是短期、短程），所以不太能有充分的經驗值來與其他的高階車款來相較。不過，若就自己很外行的觀察，倒是有發現到一個有趣的現象，當我在車室內音響音量調到約卅格的程度時（已經算是頗大的音量輸出了），站在車室外旁邊，幾乎完全聽不到什麼車室內的聲音。這樣的隔音效果，倒是挺讓小弟驚喜的！
關於底盤的設定與表現，這點其實該算是最大的意外！最近一趟去花蓮的家庭旅遊，有機會讓他第一次跑了蘇花公路。事前原本還有些掛慮的，但兩趟（來、回）下來，發現後座的內人與小女，都能在蘇花公路沿途酣然入睡。對於沿途的爬坡、過彎、加減速都幾乎完全無感！事後詢問她們，也都說睡眠品質甚佳，完全沒有任何暈眩不適，讓小弟心中大喜。以這樣定位的家庭房車來說，蘇花公路都可以有這樣的表現，實在已經無可讓我挑剔了，足矣！
以上小弟是簡單分享一下自己和這部車在生活上的心得，希望對於在評估的車友能有所幫助。
黑啤
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