要搶風采開GTR 最佳你如果跟在他四根尾管後面那震撼力+噪音跟997 GT 3有比啦M3 和 C63 都文靜的多當然性能也差的多我覺得GT-R 的專屬維修pit 非常迷人有機會到新店裕隆來看尊容感是超跑等級優另外GT-R很難改啦每樣東西都是$$$ 而且只要想動Engine 就要換電腦不然電腦會鎖輸出
jim1117 wrote:如題~最近比較了好多...(恕刪) 單純講吸睛度,其實GTR甚至370Z,都蠻容易吸引到對車不熟悉的路人,當然不可否認,也許會有一定比例的路人,在被吸引後,發現廠徽是Nissan,可能都只認為這是一台跑車之類爾爾。如果吸睛度又要特別在意吸引敗金妹(無不敬的意思)的眼光,那麼C63跟M3當然會樂勝。講操控,個人認為W204 C63的底盤,比起W203 C32/C55時期,已經進步非常多了,跟E92 M3的差距已經很小了。IS-F連實車都還沒看過,沒辦法評論什麼,基本上本人對於IS系列也不是很有興趣,了解不多就不便發言了。GTR基本上四驅的已經沒什麼好比的,至少就一般正常人駕駛來講,GTR的極限一定比較高。扭力也是GTR大勝,不過這邊有個分界在,四台車裡面GTR是唯一的Turbo車,扭力大是一定的。如果在乎的是綜合性能,前面很多樓友都分析過,GTR跟其他三台根本不在同一個level上,輕中度改裝來看的話,GTR的CP也是最高,不過如果有考慮到重度改裝,C63有最大的排氣量,終極狀態,C63的絕對潛力應該是最高的....當然這是在假設外掛/turbo/底盤對應,都可以tune到理想的狀態下。個人看法,目前您開的是S4,如果不在意第一段提到的,路人可能的評價問題,或者您只是在選擇下一台fun car,那當然GTR是最佳選擇。反之,如果希望實用/吸睛度兼具,有品牌的前提考量下,C63跟M3有幾點不同處可以比較一下:1. M3稅金比較省:最近常看到很多文章,認為買這個級距,稅金已經不是考慮的問題了。如果只玩三年或者租賃,確實可以比較不用考慮,如果會超過五年以上,累積起來還是有差距。2. M3"比較"省油:跟C63比起來,稍微好一"咪咪",如果都是市區走停,或是大腳一敗,差距就不大了。3. M3有couple/Convertible可選,C63有Estate可選:當然如果要把所有掛M156的車種都算進來,可以選擇的就更多了,不過基本上外型跟價格的差距太大了,應該不能當作選項來考慮。實用性上C63 Estate AMG蠻吸引人的,但是重心可能也會比較高一點。M3 couple比較"嚇啪",畢竟兩門車在視覺上的跑格,到底還是比較強烈。
song.7.lee wrote:我也來...p800...(恕刪) ...整車總價800多萬就這麼威太猛了影片內文:5.48秒可以從100到200KM 一般車可能要20秒我家的休旅車3000C.C.還不知道幾秒才能兩百不過是柴油的...馬力245左右而已我真是懶X比雞腿