攝影愛好者 wrote:
雖然本人買不起 但是...(恕刪)
爽度的差異應該不會大於兩倍油耗的心痛差異
所以一般人皆會購買油電款型,且純電行駛時那種寧靜舒適感是汽油車無法提供的
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的確動力方面, 是小弟最難下手的地方, 擔心車身太重拖累加速感
目前小弟是開10年前的X3, 3.0升, 一公升平均5~7公里 (小弟蠻常大腳的)
雖說有IS350,但IS350的稅金, 小弟實在下不了手
近期不會換車(畢竟還沒壞, 賣掉也沒多少錢)
原本是有考慮428iGC, 而且又在2015~2016年才會出, 可能換車時間也差不多
但對IS的外型真的太有愛了,內裝也整個覺得好有質感
加上老婆不想再買雙B
所以想來了解, IS300h 車身頗重的, 假如突然電池有問題, 那只剩下的180匹馬力要拖1.7頓的IS300h
會不會很吃力阿??
對了, 請問IS300h有什麼電子聲浪系統, 請問引擎聲聽起來會很假嗎???
感謝板上大大的熱心討論與指教
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Mamoru798 wrote:
看來板上的大大都挺支持IS300h的
的確動力方面, 是小弟最難下手的地方, 擔心車身太重拖累加速感
目前小弟是開10年前的X3, 3.0升, 一公升平均5~7公里 (小弟蠻常大腳的)
雖說有IS350,但IS350的稅金, 小弟實在下不了手
近期不會換車(畢竟還沒壞, 賣掉也沒多少錢)
原本是有考慮428iGC, 而且又在2015~2016年才會出, 可能換車時間也差不多
但對IS的外型真的太有愛了,內裝也整個覺得好有質感
加上老婆不想再買雙B
所以想來了解, IS300h 車身頗重的, 假如突然電池有問題, 那只剩下的180匹馬力要拖1.7頓的IS300h
會不會很吃力阿??
對了, 請問IS300h有什麼電子聲浪系統, 請問引擎聲聽起來會很假嗎???
感謝板上大大的熱心討論與指教...(恕刪)
坦白說,
看完其實我還是建議想辦法搞一台IS350來開.....
主要是跟你列的幾台比,你要大腳,300h還是居於不利
至於問題,個人看法如下:
1.電池有問題,會完全動不了;但很少有問題,但沒有辦法期待他有怒濤的加速感(X3我不是很有把握,但應該是無法跟428i做比較),不過可以是去試乘看看
2.電子聲浪系統,我用了覺得很搞笑,不過可以關掉
如果有管道搞得到IS350 F SPORT我是強烈推薦您買,
喔對了,沒有要趕快換車的話,說不定可以期待IS200T
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