RX350或RX450H選擇之個人淺見及菜單分享

menter wrote:
他後來又刷回來了,也因此被開槍上新

所以您試開RX450h被March超車後刷不回來?
300hp/2.2噸 VS 100hp/1噸……

menter wrote:
他後來又刷回來了,也...(恕刪)


被March刷卡應該是駕駛人的問題吧....


350跟450h的差別過了100km以後才會慢慢顯現
前者若是用國外的八速會好一點

慢速只用D檔350是好開一點

schumacher0523 wrote:
也許Lexus的車真...(恕刪)


原來LEXUS不只把台灣人當盤子,

在美國、加拿大、歐洲買LEXUS的人也都是盤子囉~

那台灣奧迪是不是也把台灣人當盤子?

Audi = 高級福斯

gs03hcd wrote:
原來LEXUS不只把...(恕刪)


日本很多掛牛頭的車
還比掛飛鏢的車貴不少
所以日本人也把日本人當盤子
真是不像話
愛刷就讓她刷囉....幾歲了還跟MARCH計較?將近300P不是用來飆車的...安全第一阿

ariete wrote:
一、二代RX的確在右...(恕刪)


我在台灣看到好幾台toyota掛lexus的mark
不過這也沒甚麼,自己開心就好

我覺得toyota和lexus都是好車
只是我已投入歐系車陣營
說真的反正只是車子嘛
都有優缺點
自己開心就好
管別人如何看
開了一年半的RX270

最需要改進的地方~就是他的剎車不給力.....

尤其在省道那種要急停紅燈的地方...剎車距離太長.....被嚇了好幾次

其他引擎方面~只要外面保養廠懂這方面的師傅~願意幫你調校一下~要貼背感也是有的....
littlehenry1689 wrote:
我在台灣看到好幾台t...(恕刪)

也不完全相同啦
您說的那種是自己貼的,我前面講的是在還沒分家前日本原廠的確有賣Harrier
這車跟一、二代RX是相同但掛豐田在銷售(僅限右駕國家)
而且其實我蠻愛"高級Toyota"這個詞,這其實也是當初成立Lexus的目的
於海外(註)提供高級豪華車但有Toyota的妥善率(當初高級德系車妥善率......)
某種程度來看的確是"高級Toyota"呀

註:
日本豐田其實有分等級,從百萬日幣級到最高級的千萬日幣級(CENTURY),應該算有四級吧
一開始沒分家的時候Lexus的車是第三(IS、ES)跟第四級,也是高級Toyota
所以在日本一開始沒推Lexus的主因就在於原廠覺得沒必要
不過呢,當原廠發現東南亞很多右駕國家到日本買車&買Lexus零件
包含外觀Logo、方向盤、皮椅(日本很多車是布椅)、儀錶板(日規錶底只有180km/h)
包裝成Lexus賣高價之後,豐田覺得這筆錢不賺白不賺
就完整切割成兩個品牌賣了
我前幾個禮拜才試駕了朋友的2013 RX450h F-Sports,說實話,我不會買吔。

以前曾經買過SC400 跟ES300, 感覺RX450h隔音方面是倒退的。300匹馬力完全感覺不出來,配上CVT感覺一整個差。

當然朋友是看上省油跟妥善率高才買。

Smiggle wrote:
我前幾個禮拜才試駕了...(恕刪)

豐田油電車油門特性的關係吧?原本開汽油車4年前換PRIUS,也是適應了1個多月才習慣,去年換RX270踩油門也是很不順總是衝太快,大約也是1個月才適應。

豐田油電車動系統很複雜也很好玩,跟傳統汽油車差異很大,要長一點時間才能體驗出真正優缺點。

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