羅柏江 wrote:
在許多人的既有印象當...(恕刪)
車頭很帥!!!!
圖多推文!!!!!!!!!
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stephanie_0801 wrote:
給樓上的,但看到RC...(恕刪)
如果說時代潮流 = 小排量渦輪，那就不太對了
那只是因為中國3.0L排氣量有重稅，歐洲車廠才開始搞3.0L增壓
不然這個排氣量在歐盟排放法規也吃不開
就引擎性能來說，倒不是看排氣量大小判斷的
| 引擎A | 引擎B | |
| 引擎重量(kg) | 195 | 199 |
| 輸出馬力/引擎重量(hp/kg) | 2.18 | 2.39 |
因為其他的部份我沒有數據(像熱效率、燃油消耗率等)，只能就引擎重量跟馬力做比較
正常狀況是要依照重量、燃油消耗率、輸出馬力、熱效率等數據來看要裝哪顆引擎
不過網路討論就不需要理會油耗稅金了
，直接比輸出功率吧輸出馬力/引擎重量就是看同樣重量下誰輸出更大的馬力(類似飛機推重比的比較)
數值越大代表同馬力下引擎越輕(或是同引擎重量下馬力越大，看需求是要輕還是馬力大)
就結果來看，引擎B是較好的引擎(還不是最好，小轎車的量產引擎最好的大概是接近3hp/kg)
如果是您，你選哪一顆引擎呢?
引擎A/B各是哪一顆?按下Ctrl+A(反白)就會看到啦(上面數據計算機按一按應該也猜的到)
引擎A：BMW S55 B30(F80 M3/82 M4用的)，引擎B：Toyota 2UR-GSE(RC-F/GS-F用的)
最後，這是講引擎的好壞，實際裝車的性能還要考慮車重/車格等
買回家之後還要考慮油耗稅金，所以咧~~~3.0L的排氣量真的是好排氣量呀
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