如果以官方售價440萬日幣換算台幣大約111萬多,不過還要加上台灣的17.5%進口稅和25%貨物稅算起來要163萬多台幣,但是還要加上廠商的管銷、行銷與利潤等費用...零零總總加起來我看也是176~186跑不掉...
dinnerxp wrote:油電補助取消後,對l...(恕刪) 省油優勢..被車價抵銷了其餘..如引擎規格,動力表現..油電車全輸了技術不純熟,未能引領趨勢,維修與安全疑慮..才是油電車的致命傷..新科技??我開我最安心的車..
200T186w 基本款真的不便宜,但如果跟250一樣,186來個F-sport,那真的不猶豫就是它,畢竟妥善率還有二手價,Lexus可是一點也不輸Benz,回頭來說,其實IS250到時候2016年的庫存車,肯定促銷很大,價錢一定很令人心動,V6 200P的引擎其實對我來說很夠用了,又耐操,不必擔心渦輪過熱或吃機油等問題