日系引擎是最早用0w-20機油的,尤其是豐田;後來本田、Mazda也相繼跟進,現在連美系車也在用了。能不能用的關鍵就在於汽缸加工跟塗層,日系車對引擎的設定傾向於溫度低,磨耗少,但德系車剛好相反,習慣高溫,因為溫度高,所以對引擎的熱脹冷縮就要用較大的間隙去平衡,結果就是很容易燒機油,而且不能用太稀的機油,所以至今德系車依然大量使用30標號的機油,不能用20的。但溫度高有個好處,就是熱效率會更好,所以這10年,其實德國車都比日本車要省油,豐田要用上很多新技術才能勉強跟上德國車油耗,主要也就差在這裡。
cajole145 wrote:原廠手冊上面您的愛...(恕刪) 像caj大大提到的一樣 車主手冊有說明可以用5w30 只要有同等認證主要是看開車情況選擇吧如果常熱血也可以考慮他牌同認証的5w30我自己就考慮下次要換看看
lash8228 wrote:請問各位前輩200T...(恕刪) 本人不才 !!剛好去日本旅遊時!!有去豐田博物館???參觀!!剛好有看到引擎設計人員在講解引擎!!裡面剛好有提到機油!!詳情忘得差不多!!大概只記得他說!!原裝未強化引擎下!!不管怎麼使用不管暴力或非暴力!!說明書建議使用多少號數的機油!!只要使用書中指定機油或建議號數即可!!因為他們設計引擎的假想下都是最嚴苛的!!所以可以放心地使用!!