日系引擎是最早用0w-20機油的,尤其是豐田;後來本田、Mazda也相繼跟進,現在連美系車也在用了。能不能用的關鍵就在於汽缸加工跟塗層,日系車對引擎的設定傾向於溫度低,磨耗少,但德系車剛好相反,習慣高溫,因為溫度高,所以對引擎的熱脹冷縮就要用較大的間隙去平衡,結果就是很容易燒機油,而且不能用太稀的機油,所以至今德系車依然大量使用30標號的機油,不能用20的。但溫度高有個好處,就是熱效率會更好,所以這10年,其實德國車都比日本車要省油,豐田要用上很多新技術才能勉強跟上德國車油耗,主要也就差在這裡。
可以不要這麼專業嗎?

說得這麼直白~

那些賣雞油的商人怎麼賺錢,怎麼養家活口?
cajole145 wrote:
原廠手冊上面
您的愛...(恕刪)

像caj大大提到的一樣 車主手冊有說明可以用5w30 只要有同等認證
主要是看開車情況選擇吧
如果常熱血也可以考慮他牌同認証的5w30


我自己就考慮下次要換看看
lash8228 wrote:
請問各位前輩200T...(恕刪)


本人不才 !!剛好去日本旅遊時!!有去豐田博物館???參觀!!

剛好有看到引擎設計人員在講解引擎!!裡面剛好有提到機油!!

詳情忘得差不多!!大概只記得他說!!原裝未強化引擎下!!

不管怎麼使用不管暴力或非暴力!!說明書建議使用多少號數的機油!!

只要使用書中指定機油或建議號數即可!!因為他們設計引擎的假想下都是最嚴苛的!!

所以可以放心地使用!!

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