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Slash520202 wrote:
Lexus這品牌我怎看不管質跟量都比不上1A,2B
...(恕刪)
美國Consumer Reports雜誌2017年度汽車品牌排名，德國品牌的VAG旗下AUDI和PORSCHE分占第1、2名，BMW排第3。第4-9名依序為：#4-LEXUS、#5-SUBARU、#6-KIA、#7-MAZDA、#8-TESLA、#9-HONDA、#11-TOYOTA、#12-HYUNDAI。美國車廠排名最高的GM旗下車廠BUICK，從2016年的第7名滑落至第10名。
http://www.consumerreports.org/cars-which-car-brands-make-the-best-vehicles-2017/
德國Universität Duisburg-Essen汽車研究中心的Ferdinand Dudenhöffer教授指出，
LEXUS只靠北美市場在撐(且是RX這款獨挑大樑)，
歐洲市場就無法熱銷(法國、俄羅斯、中亞除外)，
在中國市場更是被BBA壓著打(在地生產還是有幫助)，
依照BBA目前積極推行小車降低入門價強搶市占率的策略，
不到8年就能給日系高級車廠致命打擊了。
AUDI A3 Sedan在中國賣RMB 16.5萬(不到TWD 75萬！)，您說LEXUS未來能佔到多少便宜？
http://shuoke.autohome.com.cn/article/566089.html#pvareaid=2023253
HeeroE wrote:
1. 北美售價Lexus同級車並沒有比雙B便宜..., 別拿台灣看世界
2. Lexus在豪華品牌中因為妥善率優於德國車而獲得許多人的重視, 這才是銷售量高的主因
...(恕刪)
在美國西岸北加州的有錢人聚集地Monterey(公立學校質優可比私校，平均年薪USD 12.3萬以上)，
街道上一堆BMW 3er+X6、MERCEDES-BENZ C-Class+E-Class、LEXUS(IS、CT為主)、AUDI Q5、AUDI A6、MINI、TOYOTA PRIUS、TOYOTA PRIUS C、部分BUICK SUV+VW GOLF，
老美尤其是白人認為LEXUS已經是可以代表身份地位的代步工具了，
當地人手上有ROLEX錶的也很多。
在美國東岸的NYC就BMW 3er、TOYOTA RAV4、TOYOTA SIENNA、VW GOLF很多。
2017 Honda Civic Sedan MSRP=USD 20415
2017 LEXUS IS200t MSRP=USD 38800
2017 BMW X3 MSRP=USD 40245
2017 MERCEDES-BENZ GLC 300 MSRP=USD 44585 (換算下來也不到TWD 150萬！！！)
https://cars.usnews.com/cars-trucks/mercedes-benz/glc-class
在台灣最超值的就TOYOTA PRIUS 1.8 (其實是台灣的車價太不合理！)
HYUNDAI的利潤率僅5.5%(FORD 8.7%、GM 8.6%、VW 4.5%、BMW 9.5%、Mercedes-BENZ 7.9%、法拉利18%、PORSCHE 16.7%)
http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5077998
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