細部零件每一家廠都會共用 別傻了開一個模多少錢
但整體絕對不一樣
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我開過那麼多車，BMW電子方面的小毛病真的蠻多的，不一定是什麼東西壞了，但一陣子就會有XXX警示燈又亮了，常常跑修理廠很煩，賓士小毛病相對比較少，但是超過五年之後都會出怪手，每次都是大條的(變速箱、引擎)，雙B以長期擁有來說(5~10年以上)，維修成本我覺得半斤八兩，短期的話(3~5年)賓士略優
Lexus基本上沒有上述問題，我開過三台Lexus，前兩台都是八年以上，現在這台剛滿兩年，機油耗材按時換，中間不會像雙B突然給你出個怪毛病，只是Lexus保養方面越來越貴了，以前六缸NA保養我記得是比Toyota貴一點點，但是沒有到雙B六缸的價位，現在這顆四缸Turbo換一次油跟雙B六缸的價錢差不多了，美國這邊Lexus原廠收我100美金，外面保養廠收80，我雙B六缸車到外面保養廠過去十五年來都差不多收100~120美金(換油)
維修方面，Lexus零件現在也不便宜了，我朋友的RX上次出車禍修車，修起來其實沒有比雙B便宜到哪裡去，所以你說好不好養..... 我只能跟你說Lexus妥善率比較好，修理額外怪毛病的開銷比較少，其他保養耗材零件的費用在Lexus這個品牌逐漸壯大後，已經回不去以前Toyota的價位了，將近三十年前 我阿姨從賓士E-Class換成第一代LS400的時候，對Lexus"親民"的保養費用就讚不絕口，逢人就推薦Lexus
匿名good wrote:
另還不解一件事........
舉例
同樣250萬
為何BMW X3只能買入門款，Lexus卻能買到NX頂級款甚至RX高階款
台灣代理商的問題，反正賣再貴還是有人買單，賣太便宜人家還覺得你不夠高級
美國這裡差不多配備的同級車來說，Lexus跟雙B差不多價位，以我自己買車跟朋友間的經驗，雙B是有貴一點，但我不會因為覺得雙B某某車型太貴而"退而求其次"去買Lexus，要看都是三家同級車一起看一起比較，因為價錢上可能雙B高，但整體價位是差不多的，經濟條件上都負擔得起這些價位的車了，那些價差只要每個月財務支出上分配調整一下就可以，並不是說沒買Lexus而買了雙B同級車荷包就大縮水，接下來幾年都要束緊腰帶吃泡麵度日那種
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