全新ES將標配2代LSS+半自動駕駛技術!

孤陋寡聞,實在很淺,一下子就看到下限!

Rick0716 wrote:
所以ES原本也是沒有LSS...(恕刪)
top536663 wrote:
系統中的LTA車道追蹤輔助和RSA路標識別輔助也在新版本系統中更為優化...(恕刪)

最主要就是LTA,現款TSS/LSS+盡管破解完整版,還是沒LTA(LDA精準度很差!)

跟雙B/Volvo的半自動駕駛(車道中心維持)比起來差很大!

等2代TSS/LSS+吧!




AndyCows wrote:
最主要就是LTA,現...(恕刪)


外廠還原的有LKA車道維持
可是轉彎那多大不知道
有看過影片G50國外測試
駕駛人直接離開駕駛座在旁邊拍攝高速公路跟車……很危險不可學
開過VOLVO是真的半自動駕駛
所以猜想即使LKA應該只能簡單維持車道,跟PA2還是有差距吧
等ES出來後其他車RX,NX,IS也一樣有,測試一下就知道了

AndyCows wrote:
於2018年4月18...(恕刪)


呵呵 來台灣被閹割掉啦

CEFIROV648 wrote:
呵呵 來台灣被閹割...(恕刪)

無言! 全速域DRCC/車道追蹤LTA/道路標誌輔助RSA/夜間行人感知...台灣全數閹了!
請問版大說的功能是不在LSS+ 2代裡嗎?
昨天去看說新ES是標配2代,之後出的19年式車款也會上。但我還是搞不太懂差異,對比volvo的主動安全差了哪些?
derek781210 wrote:
請問版大說的功能是不...(恕刪)

好像DRCC.從時速50降為30 km/h,然後多行人偵測,跟上代幾乎沒啥差,未免也拔掉太多了吧!
台灣Lexus真是輸本田和馬自達輸很多,你說同級的Toyota輸還沒關係,高一級的Lexus也還輸,還真好笑。

冰冰佑佑 wrote:
台灣Lexus真是...(恕刪)

何止輸Honda/Mazda,豐田的ADAS也落後給Nissan/Subaru,日系裡面只贏Suzuki。

AndyCows wrote:
無言! 全速域DRCC...(恕刪)


不意外啊,LEXUS 一直都不是主打安全性,LOGO與品牌才是他的主要戰場。
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