每次開IS300h 在苗栗那個有風電海案段,只要上到時速120km/h 以上就有一種車頭不穩的不安全感,開CX5 走同樣路段上到14格以上都好穩 頗有歐系車的fu更有趣的是Mazda的車可DIY的資源多到爆,現在音響改裝店要賺我的錢蠻難的MZD升級Android模塊DIY-二代模塊6/1正式推出:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=5296157老實說 我以前最不削老是喊啥Kudo 的馬牌台客車,麵左鈍 wrote:你的抉擇非常正確...(恕刪)
買這種車的用意為何?一台號稱高級車如果全景沒有、盲點沒有、定速沒有、馬力沒有、質感沒有、那何不去買台頂級豐田本田或森林人,覺得花了錢就要享受到上百萬車款應有的配備,而不是在看拆了什麼可以便宜多少降低等級可以優惠多少,試想看看買了一台140、150甚至160的車朋友坐上車什麼突顯的配備都沒有,搞不好人家還吐槽你我的福特便宜而且你沒的我都有,臉不是很綠嗎?
麵左鈍 wrote:和泰可以考慮看看在UX還沒引進及CT完售之際推出...(恕刪) 問題是……UX推出之後,CT還在啊UX200不太需要拔就可以顧到你所謂的市場,那幹嘛拔NX200的配備?另外,NX的絨布椅比合成皮椅貴唷
麵左鈍 wrote:CT 不是要被別的車型取代了嗎? 還有下一代CT啊,C-HR之於UX = Auris之於CTC-HR跟UX發售日大概差1.5年(實際看接在哪個車展),所以就再1.5年左右就會看到新CT啦