Pachilla wrote:
美國消費者是出了名的“懶”
BMW 早期的 I-Drive 雖然複雜難用﹐但是歐洲顧客願意仔細閱讀學習
大部份的美國人是絕對不會如此做的﹐很多人車子買了好幾年車主手冊都沒有打開過。
所以 LEXUS North America 最好把這個 Remote Touch 列為選配
沒錯
事實上 i-drive 沒多難用
花個一天學一下就夠了
不過 lexus 倒是很會花錢打廣告
尤其在美國常常辦試車會
吃的東西都不錯
比 BMW 更花錢
不過車子實在太沒個性
個人積分：117分
文章編號：10449052
個人積分：0分
文章編號：10449618
個人積分：59分
文章編號：10450672
但是還真是賣的好阿
レクサス（トヨタ自動車）は2月20日、SUV「RX」の受注状況を発表した。
RXは、トヨタ「ハリアー」の後継車となるSUV。V型6気筒 3.5リッターのガソリンエンジンを搭載した「RX350」を1月19日に発売したほか、V型6気筒 3.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンとハイブリッドシステム「TOYOTA Hybrid System II（THS II）」を搭載する「RX450h」を4月に発売する。
RX350/RX450hの発売、および発表から2月18日までの約1カ月間の受注台数は合計約2500台で、月間販売目標台数の650台の約3.8倍に達した。内訳は、RX350が約1500台（目標台数400台）、RX450hが約1000台（同250台）で、RX450hは発売前にも関わらず目標の約4倍に達している。
購入者の年齢層は、40代以下が約6割、30代以下が約4割を占め、レクサスのユーザー層拡大に寄与したとしている。また、クロスオーバーの洗練されたスタイリング、静粛性や運転のしやすさ、滑らかさ、安定感のあるスポーティな走り、新開発のインターフェース「リモートタッチ」の利便性などが主な好評価ポイントだと言う。
個人積分：118分
文章編號：10451766
個人積分：55分
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個人積分：117分
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