為什麼2017年Lexus還是打不贏BENZ!!!


謝家文 wrote:
Lexus Is ...(恕刪)


純種的歐洲車思維阿~~~

12年前我開LEXUS IS250,今年我又牽18年IS300。
小弟大家庭,家裡有BMW 3/5系列,AUDI A5,BENZ C300,國產休旅車+房車更不用說,
開來開去,我還是牽LEXUS。

BMW的內裝....不說自明,而且路上最多就是BMW。
BENZ開起來有點重,且內裝質感SOSO~,而且那顆突兀的螢幕是怎麼一回事? 竟然有人會說LEXUS內裝打不贏賓士,我傻了。
AUDI各方面都不差 沒什麼好挑

路上開雙B且300萬以上的車款,幾乎都是"社會"感較重的人,尤其年輕人。
年輕人可以開這麼貴的車,不是家裡有$$就是賺錢手法比較特殊的,
正當上班族或開店的年輕人買得起這些車? 騙我沒出過社會。
Kenneth Lin wrote:
純種的歐洲車思維阿~~~

12年前我開LEXUS IS250,今年我又牽18年IS300。
小弟大家庭,家裡有BMW 3/5系列,AUDI A5,BENZ C300,國產休旅車+房車更不用說,
開來開去,我還是牽LEXUS。

BMW的內裝....不說自明,而且路上最多就是BMW。
BENZ開起來有點重,且內裝質感SOSO~,而且那顆突兀的螢幕是怎麼一回事? 竟然有人會說LEXUS內裝打不贏賓士,我傻了。
AUDI各方面都不差 沒什麼好挑

路上開雙B且300萬以上的車款,幾乎都是"社會"感較重的人,尤其年輕人。...(恕刪)


市場永遠是對的!

連舉世罕見執著熱愛Toyota的台灣人,當要從存摺掏出兩百多萬新台幣購車時,首選還是“Mercedes-Benz C-Class

2018年1月寶島台灣豪華品牌入門房車銷售
1.BENZ─C class-------712(輛)
2.Lexus IS--------------262
3.BMW 3----------------185
4.VOLVO S60------------97
.
.
.
資料來源

P.S.第7代 BMW 3 Series 大改款,預計2019年上市!

chernann wrote:
市場永遠是對的!

連舉世罕見執著熱愛Toyota的台灣人,當要從存摺掏出兩百多萬新台幣購車時,首選還是“Mercedes-Benz C-Class”

2018年1月寶島台灣豪華品牌入門房車銷售
1.BENZ─C class-------712(輛)
2.Lexus IS--------------262
3.BMW 3----------------185
4.VOLVO S60------------97


那看這個可以說BMW 3被IS擊敗了嗎?

什麼?3快改款了?

那IS的世代也沒有C CLASS新阿!

BENZ - 1926 年
BMW - 1923~1939 年
LEXUS - 1989 年
TOYOTA - 1937 年

LEXUS品牌及定位比雙B晚了60年,且高級進口車近30年才開始盛行,雙B會深值人生是正常,當高級進口車跟雙B畫上等號時,其他品牌要改變人們想法的習慣自然就變得比較難,尤其當你掏200萬買LEXUS時,10個人有9個都會問你為什麼不買雙B時,買LEXUS的意願就會被動搖。

大部分人買高級進口車時,真的都有徹底研究操控、底盤、懸吊、內裝、皮革、人體工學、空氣力阻...等等的嗎? 甚至全部車都試乘過嗎? 我相信大部份人都沒有,你掏錢買的只是個"品牌"跟"市場地位"。

LEXUS要打贏雙B,還需要10-20年或更久以上的時間,但也不是一定會贏。AUDI歷史更比LEXUS久,車也沒比較差,但你看他....??
Kenneth Lin wrote:
BENZ - 1926...(恕刪)


BENZ雖然資格最老!


但看看NGCC(New Generation of Compact Cars)衍生族系,包括A-Class、B-Class、GLA、CLA與CLA Shootingbrake在內的這些同平台緊緻車款,心態卻是最年輕.......

P.S.A-Class、B-Class中華賓士賣的太貴了,國外便宜的很!非常適合單身男女勞工普羅大眾,晉身人生第一部雅痞神車

Kenneth Lin wrote:



純種的歐洲車思...(恕刪)

Benz開起來有點重?你應該不知道現在是L牌的車比較重吧
chernann wrote:
市場永遠是對的!連...(恕刪)


原來樓主是外匯車的自卑族群

難怪會開這一篇戰文

稍微懂車的都知道C class的幾乎都是外匯車


近幾年..開C Class就是一個笑柄

高收入族群 青睞的車,矛頭很多都轉向Lexus或Volvo

你活在哪個時代啊?
外匯車是二手車嗎?怎麼有外匯商說他的是全新車?台灣外匯車的車主是第一個登記車的人嗎?如果是二手車那還真不知道該怎麼跟親朋們解釋,因為他們看到車第一會問是新車嗎?
l6209 wrote:
外匯車是二手車嗎?...(恕刪)


外匯車有二手車或是全新車...
像是C,因為出比較久,還有本身是入門的關係,所以一直以來幾乎是外匯"二手"...
現在版本的C300,大型貿易商行情,標價就了不起170-175萬,還有折扣空間但不大,成交比最便宜IS貴一點點,但比中等以上的IS便宜,C300又比較高階,有品牌有配備當然划算,如果是W204 C300,也是目前賣最多的版本,才在100萬左右,買品牌的當然蜂擁而上,樓主說200萬買C?事實上很多沒這麼貴...

至於外匯全新,像是之前G30 530i,但因為總代理被衝擊很大,折扣很大,價格和外匯全新相差不多,外匯全新又沒空間了...
通常外匯有全新,但少之又少,只有像是剛改款機會比較大,出一陣子的機會不太可能,而且貿易商也賺比較少自然比較不推...
GLC/GLE,外匯車多如牛毛,路上要遇到總代理的反而真的非常少,車子外觀看的出來...
感謝樓上的大大解說,原來外匯車真的有一手車,謝謝!!
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