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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

誰說LEXUS安全的！CT200H爛車一部！

起司咖哩飯

22分

341樓

起司咖哩飯

個人積分：22分

文章編號：54231526

倉田さゆり wrote:
自排汽油車沒上坡輔助一樣會下滑啊所以都是車廠的問題？

豐田油電車坡爬一半停止就要善用hac系統煞車踩到底兩秒系統作動再補油門就上去了

在山路塞車有時間讓你這樣操作喔!?
今天樓主的朋友只是在停車場就這樣了如果再塞車的山路要怎麼辦!?
一般人會想到這個嗎!?
所以你的意思是自排汽油車沒有上坡輔助會下滑!?那你不會補個油門讓他上去嗎!?
今天發生的事主是油門補到底根本就上不去，這才是主因吧~
你不要倒果為因了~ 請爬文

請爬文

gn019202492000-二代

29分

342樓

gn019202492000-二代

個人積分：29分

文章編號：54231691

jimny_dc wrote:
我的車還好, 不勞您...(恕刪)

買菜車談操控？這就是福特車主最讓人發噱的地方。

9分

343樓

個人積分：9分

文章編號：54231698

我猜車主連HAC如何啟動都還不知道

time630

1778分

344樓

個人積分：1778分

文章編號：54231727

已經喊到45萬了..
行車記錄器一出..馬上一槍斃命..
等待行車記錄器...
到35樓囉～
該不會又是雷聲大雨點小的煙霧彈吧？？

倉田さゆり

221分

345樓

倉田さゆり

個人積分：221分

文章編號：54231736

起司咖哩飯 wrote:
倉田さゆり wrot...(恕刪)

人家車廠會無緣無故給你裝你用不到的系統？

塞車狀態你煞車踩到底系統作動預夾煞車兩秒不讓車後退再給你補油門這樣要多久可以讓後方車主受不了？

憂閒

565分

346樓

個人積分：565分

文章編號：54231843

光看影片

必較大的問題點在於駕駛

上面很多大大有提出問題點

重點還是踩塞車-很多案例調查到最後-都是駕駛者的問題

因為全世界的人都一樣-一發生車子事故第一時間就先說車子的問題

往往調查到最後車子問題佔的比例很低

期待行車紀錄器檔出現(不要消音版喔)

小黑B E90 LCI 330I >>>> 小灰W Focus Wagon

起司咖哩飯

22分

347樓

起司咖哩飯

個人積分：22分

文章編號：54231858

倉田さゆり wrote:
人家車廠會無緣無故給...(恕刪)

是你看不懂還是我沒說明白!?
主因是什麼!?你懂嗎!?為啥油門踩到底引擎還是沒接上去!?
就算是純電模式你油門踩到底還是會解除，引擎會馬上介入
我開CAMRY HYBRID就是這樣
你不要說T牌L牌不一樣系統不一樣...

seenew

0分

348樓

個人積分：0分

文章編號：54231896

起司咖哩飯 wrote:
上面已經討論到爆了還...(恕刪)

中肯 + 1
問題重點都被模糊了!!!

重點應該是: "除非是車輛系統有故障, 否則不管何種情況,
L牌的車, 在哪麼多主動安全系統的輔助情況下,
在一個不算很陡的停車場出入口, 且車速極慢,
還可以讓車主把車開成這樣" !!!

L車系哪麼注重安全, 以此為例, 不管怎麼說L都該檢討

hill11

41分

349樓

個人積分：41分

文章編號：54231910

日本車做得比義大利車還爛不容易丫

meridian

12050分

350樓

個人積分：12050分

文章編號：54232012

danyshih wrote:
真假，日本車的煞車優...(恕刪)

我確定先踩煞車再踩油門，並不會有煞車優先

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