Lexus節節敗退的主因?

ariete

2716分

341樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：64888420

askeir7 wrote:
要看怎樣解讀...1...(恕刪)
反正只要是BB，心靈馬力總是比較高...
現在連心靈空間/心靈操控都出來了...

還有型錄輕量化呀

G30的確比同級車輕100kg，但只比F10 520d少41kg（型錄寫最多輕140kg）
1560kg才跟E34差不多重，看大小差距也知道不可能

OHYES

34分

342樓

OHYES

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文章編號：64891205

ariete wrote:
請看VCR（X）量...(恕刪)

把後座頭枕拉起來也可以讓頭遠離玻璃一點，"看起來"就沒那麼壓迫。

光講雙B的話，我覺得Benz的後排座椅設計有一點打死BMW（也打死了Lexus），
就是在中間那座有內凹，沒有要坐到五人時進出真是好走很多。

我兒坐到別人的Benz時都喜歡跨坐在那個傳動軸膨龜上 -_-;;;

整天沒在做事的屁孩

2911分

343樓

整天沒在做事的屁孩

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文章編號：64892249

askeir7 wrote:
結果被實測打臉......(恕刪)

實測是指?美國數據?美國是GS打了同級2B的臉

但是英國的汽車媒體，就不給GS任何臉色了。

操控性其實是很難判定，測試場地與道路的設計與品質是關鍵。

jappn

63分

344樓

jappn

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文章編號：64940017

真的賺很大很多零件都與TOYOYA共用更換零件會讓人覺得是在賣LOGO 而且因大量生產尋求市場占有率大降價促銷毛病愈來愈多追求完美近乎苛求已成過去式

lexus_sky0066

15288分

345樓

lexus_sky0066

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文章編號：64944220

買台高級車,出了問題還要自己錄影錄音存證才肯理賠維修
把客人當賊的公司,不衰退也難..

askeir7

646分

346樓

askeir7

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文章編號：64944860

lexus_sky0066 wrote:
買台高級車,出了問...(恕刪)

你說的是歐洲車嗎？
有些歐洲車不用錄影，直接開給你大條的報價單就賺回來了...

ariete

2716分

347樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：64948038

整天沒在做事的屁孩 wrote:
實測是指?美國數據?...(恕刪)

看是什麼英國媒體，至少在Top Gear、Fifth Gear這兩家來看
GS的操控評價是高過5/E不少，新版Top Gear的Chris Harris也拉F10 M5 Competition來陪GS-F跑一趟
也還是說GS-F能提供更多的信心（F10 M5方向盤路感太糟）

hb8031

104分

348樓

hb8031

個人積分：104分

文章編號：64948771

這麼多篇在討論gs不比 e,5 差,其實一點意義也沒有，如果這麼好，lexus幹嘛決定終止GS車系?

明講好了，這代的各車系除了妥善率外，其他部分根本看不到雙B的車尾燈!
下一代的lexus如果還不願意放上好料,類似這篇的標題也不會在存在了
難道有人會討論H,T牌為何不如雙B的議題?

ariete

2716分

349樓

ariete

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文章編號：64949230

hb8031 wrote:
這麼多篇在討論gs不比 e,5 差,其實一點意義也沒有，如果這麼好，lexus幹嘛決定終止GS車系?...(恕刪)

別急嘛，更新點資訊再評也不急呀

中大型FR平台測試車已經在紐北出現了（推測是Toyota Crown）
以這個偽裝的幅度，要趕年底東京車展還來得及，那GS大概就還是跟之前推估的一樣，
7～8年週期，落在2018底～2019年中發表五代GS（四代是2011 12月發表）

Mettermia

326分

350樓

Mettermia

個人積分：326分

文章編號：64953919

Lexus引擎機油規格一般市售160 - 280一罐，價格比他牌特殊規格貴，真的媲美保時捷

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