L, MB, BMW, VOLVO我都有過或正在有,L的保養費明顯便宜。
V的愛好者沒有養過L的,聽聽真車主的說法吧!

askeir7 wrote:
不知道你的LEXUS機油是用哪一款的?
還有你所謂的比較貴是什麼規格?容量多少?

話說,機油比較貴,但整體小保養仍比其他車便宜的話,你要其他車情何以堪?
我GS450h在3萬保養,自備機油(2700)+原廠(約2900),也不超過6000,請問你也有跟另外一位版友有保時捷的工單嗎?
其實也蠻好奇現在你的工單
整天沒在做事的屁孩 wrote:
照你這樣講,我實在不...(恕刪)

英國媒體主要是靠腰GS油電碳排沒低於100g/km(不能進倫敦)卻要忍受高轉難聽的加速聲
操控性的評分倒是還好,大多靠腰GS方向盤手感很差
不過Chris Harris倒是打臉TopGear雜誌一年前的文字內容
認為M5的方向盤回饋跟實際車身動態有落差@@,感覺很有信心然後車頭忽然滑出去…
爆肝首席 wrote:
爬完整棟樓,有些朋友...(恕刪)


NX屁股那L標誌一點也不搭,實說難看,還真難看,一點慾望也沒。

留給大叔吧!

AnnM wrote:
NX屁股那L標誌一...(恕刪)

就像您覺得您的女友美,但大叔看了不見得會衝動一樣,每個層次有每個層次的欣賞角度,見仁見智的事,其實也沒啥好爭論的,學習成熟的第一步,從不公開批評他人喜好開始!(在心中嗤之以鼻夠了啦!)哈~
AnnM wrote:
NX屁股那L標誌一點...(恕刪)


這車型應該屬於年輕有為的青年,對大叔可能太潮了。

AnnM wrote:
NX屁股那L標誌一...(恕刪)

我長期覺得L家的外型大多都滿好看的, 但NX是真的滿...讓我會跳過的

AnnM wrote:
這車型應該屬於年輕...(恕刪)

大叔的認定一樣如車型美醜一樣見仁見智
個人是認為28歲就可以稱之為大叔了(可能韓劇害的),所以這車型大叔撐的起啦!哈~
LEXUS不只在安全科技上落後給VOLVO
以前LEXUS最強主打的油電混合系統現在的銷售也是半休克
現在靠NX的渦輪引擎在撐著
LEXUS的油電系統還是靠鎳氫電池為主
VOLVO的XC90 T8使用鋰電池
而且還是插電式的油電混合系統
純電行駛的里程可以超過30公里
如果上下班的地方都有充電設備
在市區通勤完全不用使用一滴油,這才是進步
LEXUS的油電混合車純電行駛只能開幾分鐘
不懂為什麼TOYOTA Prius做的到,LEXUS卻沒有
XC90 T8的引擎還是雙增壓系統
光是引擎有320匹,就可以直接打趴NX
拿Xc90 T8比Nx??
這是要怎麼比啊??
如果Voloo那麼好,那銷售量是怎麼一回事??
yoyo佑 wrote:
拿Xc90 T8比Nx...(恕刪)


就臺灣人不識貨,
而且極高比例的準車主都不識貨

我自首!我也是不識貨的其中之一
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