基本上買得起這種車的 現在應該都沒在上網吧

asoma wrote:
基本上買得起這種車的...(恕刪)


應該不至於啦......


只是IS系列的缺點已經是老梗了
就看下次大改款有沒有機會翻身了


其實最近坐了幾次小車,
除非載長輩或是親人

不然空間問題真的是沒那麼誇張


當然把他拉去跟M3還有C63比的確是劣勢

速度表現也是一樣 雖然都只是差一點點點 但實在令人遺憾


看雜誌說負責的工程師說要讓人開車舒服所以有一點犧牲,
但我以為出這種車,就是要挫對方銳氣讓一堆人的成見消失
如果真的是因為這種理由我是覺得蠻失望的

假如我要買一台這種車,真的會很考慮是不是該級最快的
即使是一種很無聊的虛榮
ISF是比不上M3,不過操控性不會比C63差,歐美的職業車手說的.
agw0121 wrote:
當然把他拉去跟M3還有C63比的確是劣勢
速度表現也是一樣 雖然都只是差一點點點 但實在令人遺憾......(恕刪)
嘍主去買個倉庫就可以放很多東西了。

tmaxryan wrote:
嘍主去買個倉庫就可以...(恕刪)


要發這種垃圾文也請您不要打錯別字好嗎..

calvinlin1123 wrote:
內部空間好小.......(恕刪)

那麼大台要幹嘛
回文是美德,現在就積德

calvinlin1123 wrote:
現在越來越流行轎跑...說不定哪天純跑會消失.....(恕刪)


應該不會吧
至少還有LOTUS的機械式純跑車

轎跑都是在賺中東的潘納用的
在下近期可能會有老婆 很快小孩就接踵而至 所以我雖愛COUPE但不可得 又無法養兩台.
所以,
其實ISF 4門M3 C63 S4這種車 就是為我們這種已經(或快要)結婚 但還是不想規矩開車的瘋子所設計的.
但一到這等級 引擎出力可以不打折扣 但操控與COUPE相比絕對掉很多 外型也不大帥了 因為你有其他的訴求.
為了愛妻小孩要有地方坐 你會需要一定的空間.
為了他們坐起來沒有明顯怨言 要有某種程度的配備與質感.
至於操控性能是你自己爽的 與他們並沒有直接關係.
所以這樣看起來 操控 引擎性能 空間與配備其實是有差不多的重要性 看你認為何者重要.
話說8缸性能房車 能選的還真的少 且都很貴.
C/E 63 四門M3 RS6 ISF 其他就都很難取得.
想換車還真難
EZZK wrote:
在下近期可能會有老婆...(恕刪)

+1
買車就好像人生的週期, 多試試就知道要什麼車了.

大約基本上車子的週期表: 駕照的旅程
幼兒期: 龜爬"懵懵懂懂的"
幼年時: 只要有車就拿胚"不知道痛怎麼寫"
年少時: 只要有能力能加快的東西都裝"只知道砍斷了從練"
年少輕狂時: 渦輪有多大烙多大"不知道死怎麼寫"<<<文盲狀態, 一定要贏

心中的那一段話:
我一定要成功 我一定要成功 爭取勝利的笑容
請妳為我保重 我一定講信用 我一定講信用
等我回來 等我回來甲妳補償 甲妳惜命命入夢鄉 <<< 幻想 你不要走你不要走

如果以生故請轉這邊:
我有一句話 放置心肝底 一直無機會講詳細
腳底一雙鞋 雖然辛苦很多 只有你陪阮行到底
看到心愛的 惦惦無講話 無計較甚貨甲阮陪 <<<七天後回到家看到心愛的
時間漸漸過 青春無情消退 鬢邊的頭髮變白


脫殼期後: 懂了車子要協調"比較脫離死亡邊緣, 身體還是有惡魔的血"
.................
蟲兒飛的時候也會遇到小意外, 知道身命的可貴"終於會寫字了", 所以就會進路所謂的中年期拉, 想要開車的質感, 又要實用性, 可是又有早期的惡魔的血

所以每個人對大馬力的車的觀點就會不同了, 又加上週期不同, 樓主不用在意別人的看法選自己比較適合的車就好了.


我覺得IS-F應該出兩門COUPE 又殺又比較有賣點 可以吸收一些歐洲車買家 若會買四門的就會買IS350/250 LEXUS最大的問題就是不會TARGET不同客群的需求
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