IS250 可以上清境農場嗎?


yehshihow wrote:
行車路線:竹北 --...(恕刪)


感謝熙哥分享..樓主.有圖有真相.現在可以安心去玩了!!
OK的啦!
去年去中國玩
租了一台TOYOTA MARK X 2.5(同IS250)
走過一堆爛路 也沒什麼問題 輸服的很

看到SONY眼就亮 wrote:
OK的啦!
去年去中國玩
租了一台TOYOTA MARK X 2.5(同IS250)
走過一堆爛路 也沒什麼問題 輸服的很


這兩台外型差很多
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
我10月底上清境

也是路況相當好 有圖有真相

我是都停在買票口的那個小石子停車場 比較少人停

在幾個月就滿五年了 目前六萬多里程

這只是lexus入門車款 我相信板大沒有炫耀的意思

大家太敏感了 放心開去吧






上清境,2500cc的車.. 這樣載人

這樣的油耗表現真不賴 :)

5xx km , 5x Liter
要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●
yehshihow wrote:
行車路線:
竹北 --> 雪隧 --> 宜蘭 --> 7甲到武陵農場 --> 梨山 --> 福壽山農場 --> 大禹嶺 --> 合歡山
--> 武嶺 --> 清境農場 --> 中台禪寺 --> 竹北...(恕刪)

請教您一個題外的問題,
因為您有經過中橫宜蘭支線往武陵,
不知現在台7甲的路況如何,
尤其是不久前颱風大雨才蹂躪過宜蘭.

三年前某日我從台北去武陵也曾經走過台7甲,
在那之前也沒有什麼大天災, 可是路況卻爛到不行,
其中有數個路段正在施工, 雙線道就封掉一線,
開放行駛的單線有的就是靠懸崖的那一邊,
而它的路面就是中間被卡車壓到隆起的爛泥路,
如果不是將某一側的輪子行駛在中間隆起的部位,
所有的轎車都一定免不了會觸底,
而北向的回程這樣開就更恐怖, 因為右側靠山崖,
如果將左側輪胎騎在中央隆起處來行駛,
那右側的那輪感覺都快貼到懸崖邊了,
而且崖邊根本沒護欄可以保護.

當時還有一些山路路段, 路面已接近坍方前的狀態,
路面上有數道明顯裂縫, 整個路面是形成梯田狀,
靠山壁的路面較高, 然後依各道裂縫逐次向山崖邊下陷,
而這些接近坍方的路段, 許多還是在山道轉彎處,
如果是高速過彎的話, 等看到爛路就非衝撞不可了.
最扯的是, 這些路段都沒警告標示與拉封鎖線圍起來.

那天晚上回到台北之後, 看到電視新聞才知道,
某台在回程時曾經跟我交會而過的遊覽車,
就在跟我交會過後大約半小時在某彎道翻了,
相關新聞
有過這次台7甲線的經驗, 小弟深深能體會樓主的心情,
連台7甲這樣堂堂一條省道, 路況都有可能爛成這樣,
對於他未曾去過的清境, 同樣也是省道山路,
而且還是在颱風雨釀成蘇花重大災難後不久,
他有什麼理由不該擔心, 不該事先問一下路況?
如果是想走力行產業道路...
那就不用想了..
有機會卡到底盤
果然有01的特色,各種想法都有!這種不會一面倒的特色,是我到01來的原因。清境農場坡度不陡,但是有高山症的車種要小心,氧氣不足車子沒力,如果遇到爬坡塞車才是對車子的大考驗,常見到車子引擎過熱掛在路邊。
*^* wrote:
請教您一個題外的問題...(恕刪)

目前台7甲全線(宜蘭到大禹嶺)路況OK,至少都有舖柏油

我1~2年前開車走台7甲,宜蘭到武陵農場的路況沒問題,
但是武陵農場到梨山有一段路坍崩,一天只通行3次,每次10分鐘
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
我當初買小I的時候也問過相同的問題..不過我是問車友啦!!
我是去武陵農場..後來滿猛的!!整路摩底盤護板摩上山。
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