Carter888 wrote:
我覺得Prius好醜
寧可多加點錢買CT...(恕刪)
CT外型真的有型多了,Prius真像臘腸狗(主要是後段被削掉)



男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

newyear wrote:
油電車還是建議買新車

當初我也嘗試過找中古油電
但還是新車自己一手開始顧會比較好一些
至少車況自己比較能掌控



對已擁有Prius的車主,想購入第二台車為例
會把Prius留著當短程用,第二台會選空間或動力較大的車,
若是開Hybrid習慣的車主~第二台也會將Hybrid Car納入口袋名單

Hybrid Car在二手車商或y拍上~其實不是很好找
(ex. GS450h, RX450h , PRIUS )



Hybrid Car比想像中的好養..
要如郵票黏於一物直到目的地^_^ ●~ HybridClub.TW / PriusClub.TW~ 台灣油電車家族 ●

FireGL wrote:
CT外型真的有型多了...(恕刪)


今天在路上有看到

SOSO

FireGL wrote:
CT外型真的有型多了...(恕刪)


沒辦法
PRIUS如此設計應該是考慮到風阻
作為最省油的標竿之一要將節能極大化

0.24的係數可不是一般車能擁有的



agw0121 wrote:
沒辦法PRIUS如此...(恕刪)

是考量風阻沒錯,沒看到本田那輛輕油電車,車型幾乎一模一樣...
目前接單已經四百多張
持續增加中

我想,Lexus是刻意這樣做的
給業代的空間蠻大的
我今天去看自己的車,就聽到別的業代在跟一組人介紹
講到價錢,直接現金減七萬
難怪會這麼好賣
外型,見仁見智,個人倒覺得 Prius 是 Toyota 最好看的車之一,而 CT 則是 Lexus 最不好看的車之一。

多年以前,Golf GTi 以120 左右的成交價,讓 VW 市占爆炸性的提昇,但對品牌的幫助是正面抑或負面?

Lexus 開始賣這種價位的車了,講句太家覺得刺耳的,可以想見他們內部的壓力讓和泰不得不開始消費這個品牌了,三年前你跟人家說 Lexus 的油電車跟 Subaru 的 2.0 房車差不多錢,誰會相信?
今天請業代來家裡介紹,說台中文心已經賣出100多台了 全台也有300多台銷售了 像白色黑內裝的可能都要等車了......
兩難阿!!想買油電車 又對空間有點懷疑 等試乘時再看是不是自己要的感覺囉!!
jasoncheng
CT200熱銷應該不太意外
畢竟小台又hybrid 很省的一台車
外型真的是比之前的油電好看很多了...
內裝也還蠻符合車外型的fu
比較驚訝的是價格吧139在lexus車系真的是很大心的一個價碼
明天交車,到時再來開個箱好了。其實這台車是Lexus返老還童策略的一部分,很多精品品牌都面臨需要開發年輕客層的問題,這是抓年輕客層的第一步。(日本初期訂單7,500台,是他們目標的一倍)
Takeshi
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