Lexus是否該考慮推出 CT300H!?


john76314 wrote:
CT200H不就是1...(恕刪)


我的意思是一般汽油車不是油電車

jackyc0414 wrote:
很多大大誤解.
業務的說法是你在高速公路, 時速超過 80了. 你就不能在此時從NORMAL MODE 切到 SPORT MODE.
不是SPORT MODE不能開超過 80喔. 業務說是為了保護變速箱. 我當場還在確認過. 並沒有聽錯.

當然我是沒故意切啦. 也或許是建議不要. ANYWAY, 對我來說都是一種限制.


沒聽過這種說法, 哪一所的業務這樣說? Prius 切 Power mode 也沒聽過有這種"保護變速箱"的說法
  話說,我覺得CT200H唯一需要改進的是車室空間要再大一點……雖然油電系統會吃掉不少空間,但讓車室空間小到那種程度……

  原本想說努路點給家裡換台CT200H開開,但是看過實車後……國慘Tiida繼續開好了。

  Camry 太大台,又是傳統四門,不喜歡,只要掀背五門的Hybrid。

  碗公車型也可以考慮,但台灣沒得選擇。
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山中聽海 wrote:
  話說,我覺得CT...(恕刪)


哪有那麼慘

除非你像阿基拉大找個 185的坐後座除外...

http://senmingkao.blogspot.tw/

ariete wrote:
Lexus在CT20...(恕刪)


怎麼不見填海哥出來說他的CT200過彎不輸GTI

山中聽海 wrote:
  話說,我覺得CT...(恕刪)

如果拿掉電池
引擎換上柴油或汽油渦輪
價格降個10%
說不定會大賣?
以前都是先有傳統動力再増加HB車型
來個反其道而行也不賴



我希望... Lexus出一台:CT300H GT

低速用電力驅動,省油
中速區間用汽油引擎,加速靈敏
使用lDrive可切換 S# 使用渦輪增壓,高性能輸出

全時四輪傳動,DCCD電子式中差附前後鎖定

反正TOYOTA擁有SUBARU,乾脆能用上的全用上
最符合大家對於車子的期待!


jackyc0414 wrote:
業務的說法是你在高速公路, 時速超過 80了. 你就不能在此時從NORMAL MODE 切到 SPORT MODE....(恕刪)


這個業務不及格...

我切SPORT MODE都是在高速公路時速超過80超車時用....
SPORT MODE只是油門變靈敏+給馬達電壓升壓(500V--->650V?)
題外話 120i 動力有很大嘛

123d可能還比較好
想讓馬兒跑又不想讓馬吃草,才是讓科技進步的原動力阿!
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